Dėl laiko, kultūros ir istorijos paminklų rasti visoje Stambulo senamiestyje sulėtėjo pažangą Marmaray tunelio kasimo, todėl 2,2 mylios (3,6 km) Zundo tunelis jungiantis Švediją ir Daniją išliko didžiausia panardintas -tube tunelis kada nors pastatyta. Rangovai pastatytas iš 20 elementų matavimo 577 pėdų (176 metrų) už vienetą, kiekvienas surinkti iš aštuonių mažesnių, 72 pėdų (22 metrų) ruožus [Šaltiniai: Landler; Marmaray projektas; PERI GmbH; Svynis].
Tarp panardintų tuneliuose, kaip Marmaray ir Zundo ir tunelis, pavyzdžiui, Chunnel, mes tik apie apėmė kranto. Bet tegul knistis šiek tiek giliau į kiekvieną ir išnagrinėti kitą tunelinio metodą, naudojamą nuo 19 amžiaus pradžioje.
Jūs Skambinkite kad tunelis?
tunelis yra techniškai ištrauka iškasti visiškai po žeme. Daugelis požeminių vamzdžių, kurie, mūsų nuomone tuneliai - metro, nuotekų ir vandens linijos - yra techniškai vamzdynai, nes jie susiję su laikinai pašalinti viršutinių medžiagų. Tuneliai yra pavojinga, varginantis ir brangus statyti, todėl, kai susiduriame su purvą ir palyginti sekliuose projektų, inžinieriai dažnai renkasi šį pigiau ir efektyviau supjaustyti ir motyvacinį požiūrį [šaltinius: Lane; Hewitt].
Shipworms neįprastų dydis
seniausia požiūris į tunelį po vandeniu be peradresuotas vandenis aukščiau yra žinomas kaip tunelinio skydas ir inžinieriai vis dar naudoja šiandien.
Skydai išspręsti bendrą problemą, bet nemalonus, ty, kaip kasti tunelį per ilgą minkštą žemę, ypač po vandeniu, be jos priekinio krašto griūva [šaltiniai: Uždavinys atradimas; Encyclopaedia Britannica; Browne; Hewitt].
Norėdami gauti kaip skydas darbai, įsivaizduoti lidless kavos skardinė su nusmailintu apačioje, kad sporto keletą didelių skylių jausmą. Dabar Įspūdingos atvirą galą, paspauskite skarda, dugną pirma, į tam tikrą minkštos žemės ir stebėti, kaip purvas išspaudžia per angas. Dėl nekilnojamojo skydas mastu, keli žmonės (pravarde " muckers " ir " sandhogs ") stovi viduje skyrių per " Ar " ir
