Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> inžinerija >> įrenginiai >>

Kaip Aerodinaminiai vamzdžiai Work

mastelio modeliai gali būti ištisos lėktuvai miniatiūriniai, pastatytas (labai brangiai kainuoja) su griežti tikslumo. Arba jie gali būti tik vieną dalį lėktuvo sparno ar kito produkto.

Inžinieriai kalno modelius į bandymo skyriuje naudojant skirtingus metodus, tačiau paprastai, modeliai yra laikomi stacionarus naudojant laidus arba metalo stulpus, kurie pateikiami Už modelio būtų išvengta trikdymų dėl oro srauto Jie gali pridėti jutiklius pavyzdį, kad įrašas vėjo greitis, temperatūra, oro slėgis ir kiti kintamieji.

Laikyti svarstymas sužinoti daugiau apie tai, kaip vėjo tuneliai padėti mokslininkams suvesti daugiau Sudėtingesni Aerodinamika dėlionių ir kaip jų išvados paskatins technologijų pažanga.
Rūkymas ant Airstream

Lift ir vilkite yra tik du elementai aerodinamikos pajėgų, kurie ateina į žaidimą viduje vėjo tunelyje. Orlaivių bandymus, visų pirma, yra dešimtys kintamųjų (tokių kaip aikštelėje, pokrypio, ritinys ir daugelis kitų), kurie gali turėti įtakos eksperimentų rezultatus.

Kiti veiksniai taip pat ateiti į žaidimą bandant nesvarbu koks testas tema galėtų būti. Pavyzdžiui, iš tunelio oro kokybė yra nepastovus ir turi milžinišką įtaką bandymų rezultatams. Be to atidžiai gabaritai formą ir greitį objekto (ar vėjas pučia pro objektą) testeriai turi apsvarstyti klampumą (arba tackiness) ir spūdumo (bounciness) į orą savo eksperimentų metu.

Don 't paprastai galvoja apie orą kaip lipni medžiaga, žinoma, bet kaip oro juda virš objekto, jo molekulės streikuoti jo paviršių ir kabintis į tai, jei tik vieną akimirką. Tai sukuria pasienio sluoksnio, iš oro sluoksnį šalia objekto, kuris paveikia oro srautą, kaip objekto savaime. Aukštį, temperatūrą ir kiti kintamieji gali turėti įtakos klampumą ir suspaudžiamumą, kuris savo ruožtu keičia pasienio sluoksnio savybes ir vilkite, o bandomuoju objektu, kaip visumos, aerodinamiką.

Suprasti, kiek visos šios sąlygos turi įtakos bandomasis objektas reikalauja davikliai ir kompiuterių sistemos prisijungdami jutiklių duomenis. Dinaminio vamzdžiai naudojami matuoti oro srauto greitis, bet pažangios tuneliai dislokuoti lazerio Anemometrai kad aptikti vėjo greitį " matydami " ore esančių dalelių į oro srautą. Slėgio zondai stebėti oro slėgio ir vandens garų slėgio jutikliai stebėti drėgmės.

Be jutiklių, regos pastabos taip pat yra labai naudinga, tačiau, kad oro srautas matomi, mokslininkai remiasi įvairiais srautas vizualizacijos metodus. Jie

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]