Kaip sunkvežimis sveria stotys veikia?

sistemos naudoja pjezoelektrinių jutiklių serija. Jutikliai yra įdėta į laidžios medžiagos. Kai svoris yra taikomas, slėgis keičia krūvio teka per laidininko įtampa. Jutikliai matuoti įtampos pokyčius ir apskaičiuoti apkrovos. Sumos iš kiekvieno daviklio yra sudedami

Be įvairių mastelių naudojami, yra bent trys būdai gauti sunkvežimio svoris:.

Vieno ašis - Patys sudėtinga metodas, sunkvežimis palaipsniui diskai visoje vieną skalę, sustabdyti kiekvieną kartą, kai ratų rinkinys skalėje. Kai visi ašys buvo pasverti, bendras yra sudedami

Vieno langelio -. Iš svarstyklės serijos yra naudojamos taip, kad visas sunkvežimis galima pasverti ne vieną kartą. Svarstyklės paprastai prijungti prie vieno elektroniniu valdikliu, kuri automatiškai sujungia ašių svorius gauti bendrąjį svorį

pasveriama-in-Motion "(WIM) -. Metodas, kuris įgauna pagreitį, Wim naudoja integruotas seriją jutikliai apskaičiuoti ašiai tenkanti masė kaip sunkvežimio diskų jutiklio trinkelėmis. Skirtingai nuo kitų dviejų metodų, nėra už sunkvežimis ateiti į visiškai sustabdyti, o ant svarstyklių poreikis. Iš tiesų, kai WIM sistemos būtų įrengiamos greitkeliuose, kad visi eismo stebima greičiu.

Page [1] [2]