NTSB rasti keli taškai, kuriuose pilotas arba pirmasis pareigūnas nebuvo griežtai laikytis tūpimo procedūrų dėl požiūrio į Tri-State Airport , Pavyzdžiui, atrodo, kad pilotas mėgino stabilizuotis tik po to pasiekė minimalus žemėjimo aukštyje. Tai taip leistų, kad lėktuvas pro MDA ir toliau nusileidžia, o jis išsilygino. Tačiau, kadangi medžių viršūnėse buvo daugiau nei 300 pėdų žemiau MDA, išlyginti ne anksčiau nebūtų greičiausiai sutrukdė avariją. Tiesą sakant, vienintelis dalykas, kuris greičiausiai sutrukdė avariją buvo tūptinės nuolydžio oro uoste. Tri-State Airport įdiegta tūptinės nuolydžio naudojant federalinių lėšų 1972
katastrofos paėmė visiems gyvenimą laive - pilotas, pirmasis pareigūnas, dviejų skrydžio palydovės frachtavimo koordinatorius, 24 Maršalo universiteto futbolo ventiliatoriai, devyni treneriai ir 37 žaidėjų. Mes pažvelgti į tai, kas atsitiko su Maršalo universiteto futbolo programos kaip rezultatas kitą.
Atstatymas Maršalo universiteto Futbolas
Dar prieš 1970 sezono, Maršalo universiteto futbolo programa patyrė tam tikrų sunkumų. Komanda turėjo prastą įrašą 1960, įskaitant sezonų nėra laimėjusių žaidimus. 1962, jo stadionas buvo pasmerktas dėl sveikatos ir saugos pažeidimus. 1969 metais Vidutinės Amerikos konferencija išvaryti Marshall iš savo gretas, nes įdarbinti pažeidimus. Pasibaigus katastrofos metu, Maršalo buvo dalis NCAA (NCAA), bet buvo lygtinai dėl tų pačių kaltinimų.
1970 m mokyklos padarė keletą patobulinimų. Fairfield Stadionas buvo atlikta pilną renovaciją, o jos vienodos turėjo šviežią Astroturf. Nors 1970 buvo ne laimėti sezoną, komanda paskutinis žaidimas prieš Rytų Karolinos universitetas buvo arti. Maršalo neteko su 14 rezultatą į 17
avariją nukentėjo tiek universiteto ir aplinkiniame bendruomenė. Po avarijos, valdžios įstaigos ir vietos įmonės buvo uždarytos. Universitetas atšaukta daug veiklos ir surengė memorialinis tarnyba stadione
