Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> kultūra >> žmonės >> vyriausybė >>

Kaip Federalinė aviacijos administracija (FAA) Works

ų ir komercine aviacija ir teikia eismo kontrolę laivo, plaukiojančio karinio per vidaus oro erdvėje. Tai didžiulis uždavinys - remiantis FAA, 50000 skrydžius vidutinis naudoti NAS kiekvieną dieną. 2006 metais oro maršrutas eismo valdymo centrų (ARTCCs) nukreipiami daugiau nei 46 milijonų skrydžių [Šaltinis: FAA administratoriaus fact book]

Kai orlaivis yra oro uoste, ji valdo oro eismo kontrolės bokštas. (ATCT). ATCT yra oro uoste ir tvarko išvykimo ir atvykimo laiką orlaivių tuo konkrečiu oro uosto. Dideli oro uostai, pavyzdžiui, Dallas-Fort Worth, gali turėti daugiau nei vieną ATCT dėl savo dydžio ir apimties srautą.
Nuotrauka mandagumo Federalinė aviacijos administracija (FAA) Dėl oro uosto skrydžių valdymo bokšto vidus.

Kai lėktuvas nukrypo ir penkių mylių atstumu nuo oro uosto, The ATCT rankas jį išjungti vietos terminalo radiolokacinio valdymo kontrolės (Tracon) įrenginius. TRACON paprastai " tarpininkas, " valdyti oro erdvę aplink didmiesčiais, paprastai per 30- 50 mylių spinduliu ir po 10.000 pėdų [šaltinis: FAA TRACON Fact Sheet]. Kai orlaivis išplaukus iš minėtos zonos, lėktuvas patenka kas FAA ragina " lt maršruto oro erdvę, " ir TRACON rankas orlaivį ne į regioninės ARTCC. Tačiau, jei orlaivis yra mažas ir lieka žemiau 10.000 pėdų viso skrydžio metu, The TRACON rankenos visą skrydį.

ARTCCs yra oro erdvės valdymo širdis. Yra 22 ARTCCs, kurių kiekviena yra atsakinga už oro erdvės apibrėžtoje teritorijoje FAA. Be to, mes išmokti ARTCCs veikti.
Oro Maršruto eismo valdymo centrų

Nuotraukų Mandagumas Federalinė aviacijos administracija (FAA) Pietų Kalifornijos TRACONat San Diegas, Kalifornija ARTCCs sugriauti savo priskirtą oro erdvę į mažesnes, trimatis vienetų, žinomų kaip sektoriuose. Pavyzdžiui, vienas sektorius gali apimti geografinį plotą 500 kvadratinių mylių ir svyruoja nuo žemės iki 23.000 pėdų, o antrasis sektorius apima tą pačią geografinę teritoriją, bet svyruoja nuo 23.000 pėdų į orą iki 37.000 pėdų. Kiekvienas sektorius turi oro eismo kontrolierius
jai pavestas stebėti. Valdiklis koordinuoja skrydžių trajektorijas orlaiviu įplaukiantys jo ar jos sektorių ir informuoja kitus valdytojus orlaiviams, kurie ketinate įvesti savo.

Kartais, orlaivis niekada palieka vieno valdymo centro oro erdvę, kaip dažnai nutinka su susisiekimo skrydžius. Paprastai, tačiau, orlaivio paskirties vieta yra kitos ARTCC jurisdikcijai. Šiuo atveju pirmoji ARTCC rankas orlaivis

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]