Padangų gamintojai kartais paskelbia geležinkelių trinties koeficientas (CRF) už jų padangų. Jūs galite naudoti šį numerį apskaičiuoti, kiek jėgos reikia norint stumti padangą žemyn kelio. CRF neturi nieko su tuo, kiek traukos padanga turi; ji yra naudojama apskaičiuoti pasipriešinimo arba riedėjimo pasipriešinimo, kurį sukelia padangų dydį. CRF yra kaip bet kuris kitas trinties koeficientą: reikalinga jėga įveikti trintį yra lygus CRF, padaugintas iš ant padangos svorio. Šioje lentelėje pateikiami tipinių KŠŠ keletą skirtingų tipų ratų
Padangos tipas koeficientas Valcavimo Trinties Žemas pasipriešinimas riedėjimui automobilių padangos 0.006 -. 0,01 Įprasta automobilių padangos 0.015 sunkvežimių padangų 0,006 - 0,01 Traukinys ratų 0,001
Leiskite išsiaiškinti, kokia jėga tipiškas automobilis gali naudoti stumti savo padangas žemyn kelio. Tarkime, mūsų automobilis sveria 4000 svarų (1814.369 kg) ir padangos turėti 0,015 CRF. Jėga yra lygus 4,000 x 0,015, kuris prilygsta 60 svarų (27.215 kg). Dabar leiskite išsiaiškinti, kiek energijos, kad yra. Jei skaitėte straipsnį HowStuffWorks Kaip pajėgų, sukimo momentas, galia ir energija Darbas, jūs žinote, kad galia yra lygi jėgos kartus greitį. Taigi, galios kiekio naudojama padangų priklauso nuo to, kaip greitai automobilis vyksta. Esant 75 mph (120,7 kilometrų per valandą), padangos naudojate 12 arklio galių ir 55 mph (88,513 kilometrų per valandą) jie naudoja 8,8 arklio galių. Visa tai galios virsta šiluma. Dauguma jis eina į padangų, bet kai ji eina į kelio (kelias iš tikrųjų sulinksta šiek tiek, kai automobilis važiuoja per jį).
Nuo šių skaičiavimų jūs galite pamatyti, kad trys dalykai, kurie turi įtakos, kaip kokia jėga reikia, kad stumti padangą keliu (ir todėl, kiek šilumos kaupiasi padangų) yra dėl padangų svoris, greitis jūs vairuojate ir CRF (kuris padidina jei slėgis sumažėjo).
Jei važiuojate minkštesnė paviršių, pavyzdžiui, smėlio, daugiau šilumos išeina į žemę, ir mažiau eina į padangų, tačiau CRF eina kelią iki.
Problemos su padangomis
drabužiai modeliai AN underinflated, tinkamai pripūstos ir overinflated padangos
Underinflation gali sukelti padangos dėvėti daugiau nei viduje išorėje. Ji taip pat sukelia mažesnės kuro efektyvumą ir padidinti šilumos didėjimas padangose. Svarbu patikrinti padangų slėgį manometru bent vieną kartą per mėnesį.
O
