Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> ratai >>

Kaip Padangos Work

ngi pažeista padanga bus beveik neturi traukos, automobiliai gali lengvai išeiti iš kontrolės, kai Čiuožiantys.

Kai padangos yra skirtos padėti sumažinti Čiuožiantys galimybę. Šios padangos turi gilias griovelius veikia ta pačia kryptimi kaip ir protektoriaus, suteikia vanduo papildomą kanalą pabėgti iš po padangos

.





Kaip Padangos Palaikymo Automobilių

Galbūt susimąstėte, kaip automobilio padanga su 30 svarų į kvadratinį colį (psi) slėgio gali palaikyti automobilį , Tai įdomus klausimas, ir ji yra susijusi su keliais kitais klausimais, pavyzdžiui, kiek jėgos reikia norint stumti padangą žemyn kelio ir kodėl padangos įkaisti, kai jūs vairuojate (ir kaip tai gali sukelti problemų).
Jūsų naršyklė nepalaiko JavaScript arba jis yra išjungtas. Padanga rodantis sąlyčio

Kai kitą kartą jūs gaunate jūsų automobilio pusėje ir apačioje, atidžiai pažvelgti į padangų. Jūs pastebėsite, kad jie tikrai ne apvali. Yra plokščia vietoje ant dugno, kur padanga atitinka kelio. Šis butas vietoje vadinamas kontakto dėmę, kaip parodyta čia.

Jei buvo žiūrint į automobilį per stiklinį kelio, galima išmatuoti sąlyčio dydį. Jūs taip pat gali padaryti labai gerą įvertį jūsų automobilio svorį, jei matuojamas kontaktinių pleistrai kiekvienos padangos plotą, pridūrė juos kartu ir tada padaugino padangos slėgio sumą.

Kadangi yra tam tikrą spaudimą į kvadratinį colį padangoje, tarkim 30 psi, tada jums reikia nemažai kvadratinių colių sąlyčio vežti automobilio svorį. Jei norite pridėti daugiau svorio arba sumažinkite slėgį, tada jums reikia dar daugiau kvadratinių colių sąlyčio, todėl butas vietoje plečiasi.
Tinkamai pripūstos padangos ir underinflated arba perkrautas padangos

Jūs galite pamatyti, kad underinflated /perkrautas padanga yra mažiau apvalus, nei tinkamai pripūstos tinkamai pakrautas padangos. Kai padanga yra verpimo, kontaktinis pleistras turi judėti padangos palaikyti ryšį su keliu. Tuo vietoje, kur padanga atitinka keliu, gumos yra sulenkta iš. Tai užtrunka priversti sulenkti, kad padanga, ir daugiau jis turi pasilenkti, tuo labiau priversti jį užtrunka. Padanga yra ne tobulai elastinga, todėl, kai jis grįžta į pradinę formą, ji neturi grįžti visa jėga, kad ji truko sulenkti. Kai kurie iš tos jėgos yra konvertuojamas į šilumos padangoje pagal trinties ir darbo lenkimo visi gumos ir plieno padangą. Kadangi tuo underinflated arba perkrautas padanga reik

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]