Sėkmės čia įgis didelį pranašumą prieš "Apple" ir kitų konkurentų daug, didėja tikimybė, kad nepriklausomai nuo naujo automobilio kažkas pasirenka pats automobilis bus priklausomi nuo iš smartfon programinę įrangą, kuri "Google" bando gauti į daugiau tautų rankas versija.
Praėjusių metų birželį "Apple" paskelbė savo mobiliojo integracijos partnerystę, pavadintą "iOS" į automobilį, skirtą gauti "Apple" iOS "operacinės platformos į taip daug transporto priemonių, kaip įmanoma. "Apple" turi įsipareigojimų iš daug didesnės grupės automobilių, įskaitant Honda "ir" Hyundai. Neaišku, kaip "Honda" ir "Hyundai dvejopo ištikimybę bus žaisti. Ir, susijusio dėmesį, yra gandų daug sukasi apie "Apple" ir Tesla, nuo tikimybės, kad "Apple" gali kurti programinę įrangą Tesla 17-colių jutiklinis ekranas centrinėje konsolėje, į galimybę, kad "Apple" iš tiesų gali būti domina įgyjant automobilių gamintojas. Jei tai galiausiai įvyksta, tai galėtų sukelti kai kurių įdomių naujų iššūkių "Google".
Taigi, kodėl "Android" ekosistemą?
Galbūt todėl "Apple" ir "Android" tiek sugebėjo išlaikyti didelę rinkos dalį su savo nešiojamų prietaisų yra todėl, kad jie turi skirtingus požiūrius, su skirtingų apeliacinį skundą. Vienas iš didžiausių skirtumų tarp "Apple" ir "Android" produktų yra tai, kad "Apple" projektuoja ir gamina savo aparatūros, nes įmonė nori kontroliuoti kiekvieną vartotojo patirtį aspektą. Tai patraukli žmonėms, kurie nori suvienodinti savo telefonus, tabletės, kompiuteriai ir muzikos grotuvus. Google, kita vertus, nebuvo susidomėjo tampa tikrasis gamintojas prietaisų, vietoj to, pirmenybę nuolat keisti ir pagerinti pagrindą, reikalingą, kad prietaisas paleisti, kuris po to įgyvendintos telefonų ir tabletes padarytų iš įvairių kitų gamintojų. Šis požiūris kreipiasi į žmones, kurie nori labiau kontroliuoti ir pasirinkimo per savo telefonus -. Arba tiems, kurie rasti "Apple" valdymo-beproti asmenybę tvanku
Open Handset Alliance "buvo įkurta 2007 metais, siekiant padėti" Google "partneriai bendradarbiauja dėl šių tikslai (kaip jie taikomi smartphonach), kuris padėjo varyti Android platforma į savo dabartinę būklę. "Google" tikisi Open Automobiliai Aljansas turės tą patį sėkmės. Jei Aljansas nėra sėkminga, tai bus nauja naudojimas Android platforma; Tačiau automobilių nebūtinai pradėti nuo nulio - remiantis "Google" įrodžiusi, automobilių dizaineriai gali būti pagrįstai įsitikinęs, kad "Android" suteiks saugų ir patikimą technologiją
