Ankstyvosios versijos Pneumatinė pakaba sistemų buvo gana paprasta. Oro pagalvės pakeitė spyruoklėmis. Maišas buvo pripūstos iki reikiamo slėgio ir aukštį su išoriniu kompresoriaus per ant maišo vožtuvu. Pokyčiai technologijų ir naudojimo pridėta daugiau komponentų, ir kontroliuoti, į sistemą. Tačiau šiandien oro pakabos sistemos visos turėti bendrą atsargų panašių komponentų, kurie skiriasi tiek nuo virimo aparatas virimo aparatas. Skirtumai ateiti daugiausia kontrolės ir paprastas montavimas.
Oro pagalvė medžiaga mažai pasikeitė laikui bėgant. Maišas yra iš gumos ir poliuretano Composite, kuris suteikia struktūrinį vientisumą, oro nepraleidžiančios konstrukcijos, kietumas nuo šviesos dilimui nuo kelių nuolaužų ir smėlio, ir atsparumas druskos ir cheminei korozijai.
krepšiai būna trijų pagrindinių formų:
Daugelis oro pakabos sistemos dabar ateina su įmontuotu kompresoriumi. Kompresorius yra elektrinis siurblys orui tiekti į maišelius per suspausto oro linijų serija. Kompresorius paprastai yra montuojamas ant transporto priemonės rėmo, arba kamieno. Dauguma kompresorių ateiti su prijungtu džiovintuvas. Kompresorius veikia traukiant oras iš išorės į siurblį, suspaudžiant jį ir juda jį į maišelius. Lauko oro dažnai pakrauta su drėgmės ir drėgmės gali sužlugdyti uždaroje sistemoje. Sausesnėse naudoja medžiagą, žinomą kaip sausikliu įsisavinti tiek daug drėgmę iš oro, kaip įmanoma, iki oro siunčiama per sistemą.
Paprastesnis kompresorius sistemos remtis kompresoriaus pati išlaikyti, padidinti arba sumažinti slėgio. Daugiau pažangios sistemos pridėkite oro bako išlaikyti spaudimą ir suteikti net perėjimą nuo spaudimo. Kompresoriai galima įjungti rankiniu būdu arba automatiškai, ir kontroliuojamas tik vairuotojas, automatiškai per elektroninę sistemą, arba abiejų derinys.
Solenoidai, ventiliai, vožtuvai ir Linij
