Automobilio kūnas yra kita sritis, kur nemažai galima patobulinti. Automobilio formos, turi būti bandomos vėjo tunelyje įsitikinti, kad jis turi optimalų aerodinaminį formos. Viskas, lazdos nuo transporto priemonės paviršiaus turėtų būti supaprastintos, pavyzdžiui, šoniniai veidrodėliai, durų rankenėlės ir net automobiliui badging. Kūnas turi būti pagamintas iš stipraus, tačiau lengvas, anglies pluošto, taip pat
Kai jis ateina į automobilio elektrinės -. Variklis - jūs turite padaryti kai kuriuos sprendimus. Yra keletas būdų, kaip POWER automobilį, kad yra geriau nei vidaus degimo variklius, tačiau vienas jums pasirinkti bus labai priklausys nuo technologijos, kad bręsta sparčiausiai. Vandenilio kuro elementai tik išmeta vandenį, ir jie gali būti veiksminga, jei nustatoma, kad švari ir žalia gamybos metodas vandenilį. Elektros varikliai, kurios veikia baterijų ir kištuką į elektros lizdo yra techniškai labiausiai ekonomiškai efektyvių, kai jūs padaryti konvertuoti kilovatvalandės kilometrui (kilovatvalandės vienam kilometrui) į mylias galonui matematikos (kilometrais vienam litrui) [šaltinis: Hypercars ]. Štai ypač aktualu, jei imti ne piko metu ir turėti prieigą prie švarios elektros energijos, pavyzdžiui, vėjo ar hidro energija. Kartais galite norėti šiek tiek papildomų asortimentą ar daugiau galios nei elektros varikliu gali suteikti, todėl ji gali būti gera idėja naudoti labai veiksmingą vidaus degimo variklį. Aliumininis blokas bus išlaikyti svorį žemas, ir jūs turbūt galėtų net gauti su trijų cilindrų svarsto, kaip šviesos automobilis.
Eksperimentinių transporto priemonių, kaip šis prancūzų Microjoule automobiliu galima pasiekti itin kuro rida (virš 10,000 MPG, šiuo atveju) , bet hypercar dizaino tikslas yra sukurti efektyvius automobilius praktiška kasdieniniam naudojimui.
Bryn Lennon /Getty Images
Interjeras yra viena sritis, transporto priemonės dažnai yra nuvertinamas svoriui mažinti. Yra daug galimybių dėl svorio čia. Pavyzdžiui, jūs galite išvengti sunkiųjų saugos rėmus darant sėdynes iš anglies pluošto ir net integruoti juos į korpusą. Keletas paminkštintas sritys leis jiems aptemptas ir patogus, net ir be pertekliaus išklojimui, putų ir apmušalų. Galite iškirpti atgal ant kiliminės dangos, taip pat. Mažas kompresorius veiks kuklus oro kondicionavimo vienetas, bet jis laikys
