Naršyti straipsnį 1918 Popiežius L-18 1918 Popiežius L-18
1918 Popiežius L-18 motociklas atstovavo kokybės pirkėjų atėjo tikėtis iš popiežiaus įmonės; deja, ji taip pat buvo paskutinis motociklas popiežius būtų statyti.
Motociklų Vaizdo galerija
popiežius Manufacturing Company buvo pastato popiežius-Tribune automobilius ir Kolumbija dviračius metų, kol ji sujungė dvi sąvokas ir pradėjo gaminti motociklus 1911.
Šios Pirmieji modeliai buvo vieno cilindro dviračiai, bet V-Twin po 1912, ir 1918, popiežius buvo žinomas dėl kokybės statybos ir naujoviškų inžinerija.
61-kubinių colių V-Twin į 1918 m popiežiaus L-18 motociklo iliustruoja tašką pat.
features pridėtines vožtuvai tuo metu, kai dauguma konkurentai plokščio arba F-galvos variklius. Crankcases wrzucono iš aliuminio lydinio, ir kiekvienas iš stūmoklius ir jungiamųjų strypų rinkinys buvo suderinta su kitu tiksliai svorio pora. Jo Šarvuotos Magnetų uždegimo leidžiama naudoti bet kokiu oru tipų.
priekinė pakaba sudarė galiniu nuorodą paleidimo lapų pavasarį. Tačiau bene labiausiai intriguojantis aspektas šio popiežiaus buvo iš galinės pakabos buvimas, komforto ir kontrolės funkcija neįprasta tuo metu.
galinio pakaba dizainas 1918 Popiežius L-18 motociklo buvo unikaliai Popiežiaus. Skirtingai nuo bendros swingarm naudojamas šiuolaikinių motociklų popiežius montuojamas galinio tilto A vežėjui, kuris judėjo aukštyn ir žemyn tarp dviejų pranešimų, suspaudžia spyruoklių porą poveikį. Ratų kelionės buvo minimalus, bet kažkas buvo geriau negu nieko, ir tai tapo pagrindinis pardavimo funkcija.
Deja, 1918 Popiežius L-18 motociklas yra paskutinis linija. Su Pirmojo pasaulinio karo siautėja Europoje popiežius sustabdytas motociklų gamyba vėlai 1918 susikoncentruoti ties pastato kulkosvaidžiai. Po karo tik dviračių dalis savo verslą buvo atgaivinta.
Toliau kitame puslapyje daugiau nuotraukų iš 1918 popiežiaus L-18 motociklo.
Dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite :
1918 Popiežius L-18 Paveikslėliai
1918 Popiežius L- 18 pasiūlė daug papildomų funkcijų, Ryškiausias novatorišką galinė pakaba tuo metu, kai dauguma motociklų neturėjo galinė pakaba ne visiems.
L-18 anketa žibinto sudegino acetileno, kuris buvo saugomas poliruoto bake montuojamas už vair
[1] 