Šalmas HeadPhoto mandagumo HowStuffWorks Shopper
Manystates reikalauja, kad motociklininkų dėvėti šalmus. Šalmai atlikti twofunctions į avariją. Išorinis apvalkalas, kuris yra sukonstruotas offiberglass ar injekcijos Litų plastiko, paskirsto energiją iš animpact visoje didesnėje teritorijoje. Vidinis pamušalas pagamintas iš polistireno absorbsmost į poveikio šoką.
Vairavimo motociklą yra labai skiriasi nuo vairuojant automobilį. Nuo motociklai dviratėms transporto priemonėms, jie apversti, kai jie nustoja judėti. Judančių motociklas įtakos Giroskopo pajėgoms, kurios yra unikalus dviejų ratinių mašinų. Kaip rezultatas, naujų motociklininkai turi plėtoti įgūdžius, būtinus dirbti savo mašinas ir turi būti licencijuota, kol jie gali vairuoti savo motociklus gatvėje. Visų pirma, motociklų vairuotojai turi įvaldyti vairavimo, stabdymo ir pavarų keitimo meną.
SteeringSteering važiuojant nedideliu greičiu motociklas yra paprastas procesas. Motociklininkas tiesiog paverčia ta kryptimi, jis nori eiti vairą. Tai veikia tik važiuojant mažesniu nei penkių mylių per valandą. Jei motociklas važiuoja bet greičiau, raitelis turi naudoti kitokį stiprintuvas, žinomas kaip kovos su stiprintuvu. Šis stiprintuvas tipo gali atrodyti counterintuitive. Tai todėl, kad motociklininkų turi stumti į kairę vairą, kad automobilis pasukite į dešinę ir atvirkščiai.
Štai kaip tai veikia ant gatvės. Įsivaizduokite, kad esate motociklą ant Interstate. Priešais jus, blokuoja tinkamą pusę savo eismo juostoje, yra Wreck ar kita kliūtimi. Jei esate naujokas raitelis, jums gali būti linkusios stumti ant dešinėje pusėje vairu, galvoju, tai taps dviračiu į kairę. Iš tikrųjų, tai bus vairuoti dviratį į dešinę, tiesiai į kliūtį. Vietoj to, jums turėtų stumti kairėje pusėje vairu, kuris nukreipia priekinį ratą į dešinę, bet jaučių automobilį į kairę
1 pav. Giroskopas sukasi apie savo axis.Figure 2: jėga pabandyti pasukti nugara axis.Figure 3: giroskopas reaguoja į įvesties jėga išilgai ašies, statmenos įvesties jėga
Kodėl motociklas darbas šiuo būdu.? Motociklo ratai veikia kaip giroskopose ir sukurti Giroskopo pajėgas, kai juda greičiu virš penkių mylių per valandą. Vienas iš įdomiausių reiškinių, susijusių su giroskopu yra reiškinys, žinomas kaip precesijos. Kai jėga yra statmena giroskopas ašies sukimosi, gautas judesio yra statmena įvesties jėga. Šis pasiūlymas yra vadinamas precesija, ir tai, kas sukelia motociklų vairavimo būti coun
