Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> degalų naudojimo efektyvumo >> hibridinė technologija >>

Kas yra hibridinių automobilių istorija?

Elektromobil tapo ne tik pirmasis hibridinis bet novatorišką keturių ratų pavara transporto priemonės, taip pat. Electromobil nebuvo supažindinti su žalia vairavimo koncepcija - iš tiesų, ten buvo visi elektriniai automobiliai keletą dešimtmečių Iki to laiko jis debiutavo - bet ji rodo, kaip elektros ir benzino gali būti naudojamas kartu padidėjo degalų naudojimo efektyvumą.

Galiausiai Lohner ir "Porsche" pardavė apie 300 Elektromobils ir dujų elektros hibridas idėja išblėso į istoriją daugelį metų. Porsche pats tapo geriau žinomas ne tik steigiant įmonę šiandien žinoma kaip "Porsche SE, bet taip pat, kaip pirminio Volkswagen Beetle dizaineris.

dujų-elektros hibridą idėja iš tikrųjų iškils keletą kartų taip amžiaus, tačiau ji išliko Toyota ją paversti gyvybinga įmonė su "Prius", kuris buvo pristatytas Japonijoje 1997 metais ir už Japonijos ribų 2001 Iki 2007 Toyota "pardavė vieną milijoną Priuses visame pasaulyje. Lohner-Porsche Elektromobil, priešingai, buvo pamiršta plačiajai visuomenei, nors kelis išgyventi ir kartais parodyti ne senovinių automobilių šou. Be Elektromobil tikriausiai vis dar egzistuoja Prius, tačiau "Porsche" ir Lohner nusipelno kreditą turintys idėją, kad buvo beveik 100 metų aplenkė savo laiką.
Hibridinis automobilis gamyba

Nepaisant padidėjusios degalų naudojimo efektyvumą ir potencialą ekologiški, žalia vairavimo, hibridinių transporto priemonių gaminami beveik taip pat kiti automobiliai. Kaip su kaupiasi proceso daugeliui automobilių, tipiškas hibridas yra sudėti ant surinkimo linijos pagal kruopščiai choreografijos serijos etapų. Konvejerių juostos šaudyklių dalių kartu ir liftai juda dalių į vietą. Abu žmogaus darbuotojai ir mašinos dalyvauja šiame procese.

Pagrindinis skirtumas tarp šių degalų vartojančių transporto priemonių kūrimui yra baterijų. Hibridiniai baterijos yra didelis, pakraunama ir jie užima nemažai vietos. Jie padarė specialybės baterija įmonių, pavyzdžiui, "Panasonic" ir "Sanyo, daugiausia yra Japonijoje. Dauguma dabartinių hibridų naudoti nikelio metalo hidrido (NiMH) baterijų. Tačiau kai kurie iš naujausių hibridų naudoti daugiau pažangių ličio jonų (Li-ion) baterijos.

Norėdami ličio jonų baterija, ličio liejinys yra suspaudžiamas spaudžiama į lapą, kad tik 0,01 colių (0,254 mm) pločio. Mašinos tada naudojamas vėjo šiuos lapus į sandariai apvynioti ląsteles. Šie likviduojamas lakštai kepami aukštoje temperatūroje ir išlydyto metalo užpurškiamas ant automatiniu

Page [1] [2] [3] [4]