Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> degalų naudojimo efektyvumo >> kuro taupymo prietaisai >>

Kaip Low

iti nerijos link benzino. Kad didžioji dalis, nors, jie dirba beveik tas pats. Šis susitarimas ženkliai mažina kuro kiekio, kuris manimi sudegino, nes automobiliai gali gauti darbą su daug mažesniais varikliais. Kai hibridiniai modeliai netgi galite naudoti elektrinį variklį visai mažo greičio ar žemos apkrovos vairavimo.

Hibridai turi kitų funkcijų, kurios prisideda prie jų energiją taupančių reputacijos šeimininką. Regeneracinį stabdymą buvo tarp labiausiai novatoriškoms ankstyvųjų hibridinių savybių, ir vis dar naudojamas. Kai vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą, elektros variklis veikia kaip stabdys, siunčiant signalą per Var papasakoti ratus sulėtėti. Ratai dar energiją į juos, nors, todėl vietoj, kad energijos praradimo (nes tai būtų reguliariai mechaninio stabdymo) ji nustumiama atgal per link variklio, kur jis saugomas, kol automobilis turi ją vėl pagreičio Var. A hibridų daug, taip pat sumažinti ar pašalinti kurą švaistomi ne tuščiosios eigos iki išjungtų variklį, kai automobilis sustoja, o spardyti jį atgal, kai vairuotojas hitai dujas.

Honda Insight "ir" Toyota Prius ", tiek pradėjo 2000 metais, buvo pirmieji masinės rinkos hibridai prieinamos Jungtinėse Valstijose. Jie buvo apkabino nedidelis, bet entuziastingas segmente automobilių pirkėjams, jų netradicinė aerodinaminio dizaino, kiek jų žemė-draugiškas reputaciją. Dauguma vartotojų, tačiau buvo neryžtingas ... išjungtas kampinis šlaitinių hečbekų, up-priekiniai kaina įvažiavimo ir pasipūtęs prasme pranašumo kad atrodė, kad supa kaip debesis hibridai. Dabar jie prieinami iš praktiškai kiekvienas gamintojas beveik kiekvienas forma. Taigi, kaip gi hibridai galiausiai pavyksta žavesio mases
du milijonai ir skaičiavimas:? Hibridai nauja norma

Vidutinis vartotojas, susidūręs su perkant naują automobilį ar visureigį užduotis, neturi įtikinamų praktinis protas nesvarstyti hibridinį variantą. Iš anksto kaina yra vienintelė kliūtis patekti į rinką, o automobilių gamintojai pavyko Mažinti šį skirtumą, kad tai praktiškai nereikšmingas naują pirkinį.

Darant prielaidą, kad, žinoma, visi kiti dalykai būtų vienodi (kuri jie niekada tikrai yra). Automobilių pirkimai gali būti emocinis, nes jie yra logiška, ir tai suprantama, jei kažkieno miręs modeliu arba diferento, kad neateina į hibridas ... arba jei V8 urgzti yra tiesiog per blogas asilas ignoruoti.

Tačiau vidutinis žmogus, šie dalykai neturi reikšmės, ir hibridinis tiks savo poreikius tik baudą. Tai sa

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]