Performance duomenys, sukaupti per anksti etapo bandymus yra įsitikinusi, kad būti stebimi ištyrinėta beveik visiems susijęs su automobilių ir energijos aplinkosaugos klausimais dalinio nes sistema yra susijusi su buzzword ". vandenilio "
Aukšto remiantis suinteresuotų šalių sąrašą, yra kūrėjai didelių SUV ir furgonų dėl kurių vyriausybės reguliuotojai siekia 10 proc didesnį vidutinį mylių už galoną vs 2007 lygio 22,2 mpg. Naujas lygis 24,1 mpg turi būti laikomasi iki 2011 m
Keturių cilindrų transporto priemonės, greičiausiai, bus taip pat bus pagrindiniai kandidatai į technologijas, aukštos benzino kainos toliau kurti konkurenciją tarp aukštųjų degalų taupymo modelių ieško mpg lyderystę , Veiksnys kompaktinių automobilių rinkoje gali būti su hibridinė transporto priemonė gyvenime išlaidų dėl sistemos sudėtingumo ir baterijos pakeitimo, pranešė kai kuriais atvejais susirūpinimą būti toks didelis, kaip $ 5000. Tai tik dabar pradeda atsispindėti mažai perpardavimo verčių, ankstyvosios gamybos hibridai pasiekti aukštą rida.
vandenilio padidino variklis nebus vieni, tačiau dėl degalų taupymo lyderio poziciją lenktynėse. Išplėstinė turbo mažinimą tiesioginiai švirkščiamas kintamo vožtuvų varikliai, common-rail "dyzelinių variklių, hibridai, ir mišrius degalus naudojančių transporto priemonių visi varžosi dėl automaker dėmesį į degalų taupos lenktynėse.
Nė vienas iš šių technologijų gali pasigirti visi Vandenilio-padidino variklio, ty žymiai padidėjo kuro sąnaudų taupymas, minimaliu teršalų kontrolės ir bendro ekonominio efektyvumo privalumai. Galų gale, tai užtruks daug technologijų spręsti šią tautos troškulį vairavimo laisvę derinys, tačiau tikėtina, kad mes girdime daug daugiau apie vandenilio padidino variklio ateityje.
