Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> degalų naudojimo efektyvumo >> kuro ekonomija >>

EPS Kuro Ekonomika Overview

>
  • Kaip EPS Testai ir kainos Kuro EconomyRather ne imtis automobilį ar sunkvežimis dėmesį į bandymo keliu siekiant įvertinti savo miestą ir užmiestyje degalų taupos duomenimis, Aplinkos apsaugos agentūra tikrina visus naujus automobilius ir sunkvežimius jo viduje laboratorijoje ir niekada net pasižiūri dujų matuoklis. Šiame skyriuje mes paaiškinti, kaip naujos automobilių ir sunkvežimių bandomos agentūros, kaip jis kaupia savo sąmatas, ir kodėl EPA dažnai nepataikė ženklą sąrašą degalų taupymą įverčius hibridinių transporto priemonių.

    >
  • Acutal Kuro Ekonomika vs EPS reitingų Tai ne paslaptis, kad degalų ekonomija numeriai savo naują automobilio lango lipdukas retai suderinti, kiek dujų jūsų automobilis naudoja realiame gyvenime. Šiame skyriuje mes paaiškinti, ką kasdienio vairavimo veiksniai gali sukelti šie skaičiai skiriasi. Mes taip pat pasakys, kodėl EPA vertinimai vis dar yra naudinga kalbant apie mokymosi apie savo transporto priemonę, lyginant savo automobilį ar sunkvežimis su kitomis transporto priemonių klasėms, ir sutaupyti pinigų dujų.
    Kaip EPS Testai ir kainos Kuro Ekonomika

    EPS ne tik vairuoti transporto priemonę, siekiant nustatyti, kiek mylių už galoną ji pasireiškia. Kiekvienas naujas automobilis ir sunkvežimis bandomas kas vadinama dinamometras, kuri yra tarsi didelis Kierat. Nors variklis ir pavarų dėžė vairuoti ratus, automobilis niekada iš tikrųjų juda - tik ratukus ant kurio ratai kurie patenka. Profesionalus vairuotojas paleidžia automobilį per du standartizuotus vairavimo grafikus, po vieną imituoti miestą ir užmiestyje važiavimo sąlygas ir užtikrina, kad jis ar ji yra išlaikyti įpareigojo tempas per realaus laiko kompiuterio ekrane

    ". Mieste " Programa yra sukurta siekiant atkartoti miestų piko valandą vairavimo patirtį, kurioje automobilis yra užvestas su varikliu šalta ir važiuojant stotelės-and-go srautą su dažnai veikiant tuščiąja eiga. Automobilis ar sunkvežimis varomas 11 mylių ir daro 23 stotelių per 31 minučių žinoma, su kai vidutinis greitis 20 mph ir viršų greitis 56 mph. &Quot; plento " programa, kita vertus, yra sukurta rungtyniauti kaimo ir tarpvalstybinį greitkelis vairavimo su Sušilusios varikliu, todėl jokių sustojimų (kurie abu užtikrina maksimalų kuro ekonomiją). Transporto priemonė yra varoma 10 mylių per 12,5 minučių laikotarpio, kai vidutinis greitis 48 mph ir viršų greitis 60 mph. Abu degalų taupymą bandymai atliekami su transporto priemonės oro kondi

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]