Tai buvo 1970-aisiais ir 1980-aisiais, kad naudojant biodegalus idėja buvo peržiūrėta Jungtinėse Amerikos Valstijose. Vienas iš svarbiausių įvykių įvyko 1970 su Švaraus oro aktas ištrauka Aplinkos apsaugos agentūros (EPA). Tai leido EPA labiau reguliuoti išmetamųjų teršalų standartus teršalų, tokių kaip sieros dioksidų, anglies monoksido, ozono ir azoto oksidų (NOx). Tai nustatyti etape kuriant siurblys deginimas kurą. Tai taip pat nustatyti standartus kuro priedais.
Renginiai užjūrio pavyzdžiui, 1973-1974 Arabų naftos embargą ir 1978-1979 metais Irano revoliucijos, kartu su vidaus naftos gamybos sumažėjimą, patiekiamas vairuoti kainas į viršų. Pasak JAV Energetikos departamento Energetikos informacijos administracijos, JAV žalios naftos importo buvo sumažintas 30% per embargo ir " pasaulis kaina žalios naftos šoktelėjo nuo maždaug 14 $ už barelį ne 1979 pradžioje daugiau nei 35 $ už barelį 1981 sausio iki stabilizuojasi. Kainos nenukrito pastebimai iki 1983, kai pasaulis kaina stabilizavosi tarp $ 28 ir $ 29 už barelį. &Quot;
naftos kainos didėja, mokslininkai pradėjo ieškoti kitur. 1982 rugpjūčio pirmoji tarptautinė konferencija dėl augalų ir augalinių aliejų vyko Fargo, ND Ši konferencija nagrinėjo klausimus, pradedant nuo kuro sąnaudas ir augalinio aliejaus poveikio su degalų priedų ir gavybos metodus.
1990 m Švaraus oro aktas buvo pakeistas ir įtrauktas griežtesnius dėl transporto priemonių išmetamųjų teršalų. Šiame pakeitime numatyta nuostatų dėl tokių dalykų, kaip padidėjusio deguonies kiekis benzino (kuri sumažina anglies monoksido) ir mažesnis sieros kiekis dyzeline.
1992 m EPA išlaikė energetikos politika akto arba EPACT. Tai buvo siekiama didinti alternatyvios kuro kiekį, naudojamą JAV vyriausybės transporto laivyno siekiant sumažinti priklausomybę nuo užsienio naftos. 1998 EPACT pakeitimas įtrauktas naudojant biodyzeliną esamose vyriausybė dyzelinių transporto priemonių, kaip priimtina alternatyva perkant alternatyviuoju kuru varomų transporto ar AFVs, kaip numatyta pradiniame EPACT.
Su visais iš šių taisyklių ir nuostatų, ji suprantama, kad bet koks perspektyvus naftos alternatyva galėtų sukelti lm. Tačiau biodyzelino nėra tobulas pakaitalas benzino. Mes pažvelgti į savo privalumus ir trūkumus per artimiausius skyriuose
Viesbut
