Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> nelaimingi atsitikimai pavojingomis sąlygomis >>

Kaip avarijos testavimas Works

sideswiped pagal automobilio važiavimo raudoną šviesą. Rogės tikrųjų juda 38,5 mph, bet kai jūs matematikos, tai prilygsta 35-mph šoninio smūgio dėl to, kaip ant rogės ratai kampu.


Nuotrauka mandagumo NHTSA
Paspauskite ant šio paveikslėlio dėl faktinės avarijos bandymo vaizdo
(video trukmė: 2 min 33 sek).

Crash Test Dažai
Prieš crash- manekenų kurie patenka į transporto priemonę, mokslininkai taiko dažų jiems. Įvairių spalvų dažų taikomos Manekenų kūnuose dalių greičiausiai nukentėjo per avariją. Manekeno kelius, veido ir sritys kaukolės kiekvienas nudažyti skirtinga spalva. Toliau nuotraukoje, jūs galite pamatyti, kad mėlyna dažai nuo manekeno veidas yra išteptas ant oro pagalvės ir kad jo kairėje kelio (nudažyti raudonai) nukentėjo vairo kolonėlę.


Nuotrauka mandagumo NHTSA
įvairiaspalvis dažais ant manekeno rodo, kur skirtingos kūno dalys nukentėjo automobilį.

Jei mokslininkai dėmesį ypač didelis pagreitis duomenis į manekeno vairuotojo galvos akcelerometro, dažai ženklai automobilį bus nurodyti, kokia kūno dalis nukentėjo kas transporto priemonės dalis salone , Ši informacija padeda mokslininkams kurti patobulinimus siekiant užkirsti kelią, kad žalos rūšį ateityje avarijų.


Nuotrauka mandagumo NHTSA
priekinio keleivio pusėje manekeno keliai nukentėjo Dashboard per avariją. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad nieko iš variklio skyriaus įsiskverbė į saloną. Variklis daugelyje automobilių yra sumontuotas taip, kad susidūrimo, jis yra priverstas atgal ir žemyn taip, kad ji neateis į saloną.

Dabar, leiskite pažvelgti 35-mph priekinės-poveikio bandymo išvaizdą.

Transporto Sąranka
žemiau nuotrauka rodo autobusiuką, kad yra pasirengusi į avariją. Manekenai buvo dedamas į automobilį ir yra padėtyje. Visi dėl automobilio ir žaliems įrankiais buvo užsikabinęs ir patikrinti. Balastas yra įtraukta į automobilį, kad katastrofos-bandomosios transporto priemonės svoris - ir kad svorio pasiskirstymas - yra lygi tai visiškai pakrautos transporto priemonės. Greičio jutiklis buvo sumontuotas į automobilį ir išdėstyti taip, kad ji praeis per pikapas kaip automobilis hitai barjerą.


Nuotrauka mandagumo NHTSA
mikroautobusų priešais barjerą ( dėmesį fotoaparato greičio jutiklis)

Yra 15 didelės spartos kameros, įskaitant keletą pagal automobilio pažymėjo aukštyn. Jie šaudo apie 1000 kadrų per sekundę. Be to, automobilis yra paremta nuo barjerą ir paruoš

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]