kiekvieno bandymo laikas matuojamas išilgai viena mylių ruožas vadinamas matuojamas mylių. Oficialus laikas yra dviejų tyrimų metu vidutinis. Pavyzdžiui, čia yra kaip Traukos SSC komanda padarė tai 1997, kai jie nustatyti pasaulio sausumos greičio rekordą: Rīga,
Norėdami išeiti rekordą trauka SSC komandoje nustatyti, Šiaurės Amerikos erelis turi būti bent vienas procentas greičiau - ar grubiai 770 mph (1.03 Macho). Iki šiol Šiaurės Amerikos erelis pasiekė didžiausią greitį tik 312 mph, įrašytą 2005 kovo, bet buvo mažo greičio orlaivių padangas reitingo 350 mph. Su aliuminio ratai ir afterburners kicking, komanda tikisi, kad automobilis gali pasiekti 800 mph.
Svarbi žemės Speed RecordsDateSpeedVehicleDriverLocationDec. 18, 189.839,252 mphJeantaudChaselloup-LaubatAcheres, FranceJuly 21, 1.904.103,561 mphGobron-BrillieLouis RigollyOstend, BelgiumJune 24, 1.914.124,095 mph * Benz # 3L.G. HornstedBrooklands, EnglandJuly 21, 1.925.150,761 mphSunbeam BluebirdSir Malcolm CampbellPendine, WalesMarch 29, 1.927.203,792 mphSunbeam 1000 HPHenry SegraveDaytona, Jungtinė StatesSept. 3, 1.935.301,129 mphRailton Rolls Royce "BluebirdSir Malcolm CampbellBonneville, Jungtinė StatesAug. 5, 1.963.407,518 mph ** Dvasia AmericaCraig BreedloveBonneville, Jungtinė StatesNov. 2, 1.965.555,483 mphSpirit Amerikos Sonic ICraig BreedloveBonneville, Jungtinė StatesNov. 15, 1.965.600,601 mphSpirit Amerikos Sonic ICraig BreedloveBonneville, Jungtinė StatesSept. 25, 1.997.714,144 mphThrust SSC IIAndy GreenBlack Rokas, Jungtinės StatesOct. 15, 1.997.763,035 mphThrust SSC IIAndy GreenBlack Rokas, Jungtinės Amerikos Valstijos * Vardas dvipusis bandymas ** Pirma Automobilių naudoti Jet enginePhoto mandagumo Mary Frances HowardSteve Fossett
Lenktynės į RaceThe Šiaurės American Eagle oficialus paleisti už pasaulio žemės greičio rekordą teks palaukti, nes komanda kelia daugiau pinigų ir baigiasi truputį ke
