"Ferrari 250 GT /L Lusso
Populiariai žinomas asthe Ferrari 250 GT /L Lusso (“ &rdquo prabanga; italų) ir pristatytas Paryžiuje Autoshow, tai buvo labai skiriasi tipo automobilis, nei "Ferrari 250 SWB.When Ferrari 250 GT kupė nutraukė gamybą 1960 metais" Ferrari "liko tik vienas uždara dviejų vietų 3.0 litro modelį, konkurencija orientuota 250 SWB. "Ferrari" reikia tinkamai gatvės modelį ir 1962-iesiems užpildyti tuštumą su Ferrari 250 GT /L.The Ferrari 250 GT /l Lusso buvo prabangus Grand Tourer su elegantiška kūno nubrėžtos Pininfarina. (Toliau coachbuilder tikrumo; vardas oficialiai 1961 Tapo vienas žodis) Scaglietti gaminami kėbulo jo Modena įsikūrusio kūno ir Lusso buvo pirmasis "Ferrari vežti “ Designo Pininfarina," per ateinančius; ., nurodantis, kad "Pininfarina" sukurta jį, bet ne statyti
kūnas buvo plienas; durys, variklio dangtis ir trunklid aliuminio. Grotelės ir žibintai buvo panašūs į tuos, ant SWB, bet priekiniai sparnai buvo pailgos. Galinis stogo linija grakščiai valomas atgal, ir uodega buvo raižyti į mažą spoileris, pirmoji gatvė Ferrari turi aerodinaminį pagalbą
"Ferrari 250 GT /l Lusso ’. Naujo važiuoklė buvo kilęs iš nemirtingos Ferrari 250 GTO, ir bendrai sporto lenktynininkas, kad ’ s tarpuratį 94,5 colių (2400 mm). Variklis buvo statomas keletą colių pirmyn, palyginti su kitų 250S, kuriant erdvų saloną. Dvi patogios sėdynės ir susidūrė su neįprasta prietaisų skydą, kad įdėti papildomo matuokliai priešais vairuotoją ir spidometro ir tachometro į brūkšnys centras, kampu link vairuotojo
Ferrari 250 GT /L Lusso &rsquo.; ai V-12 "Ferrari Įrodyta ’ gebėjimas nuolat plėtoti ir tobulinti savo jėgainės. Blokas buvo bendri visoms 250S, o kai komponentai, tokie kaip vožtuvų ir alkūninio veleno, atėjo iš "Ferrari 250 SWB, ir kiti, taip pat cilindrų galvutes ir stūmoklių, atėjo iš" Ferrari 250 GTE. Rezultatas buvo labai naudingas 250 arklio galių.
Kuriuos kai, kaip vieną iš gražiausių Ferrari bet kada, "Ferrari 250 GT /L Lusso buvo paskutinis 250 modelis gatvė. Tai buvo labai populiarus su Ferrari ’ s globoja ir Battista Pininfarina taip mėgsta tai jis vienas specialiai pagaminti. Jis atidavė jį per daugiau aerodinaminio stogo linija ir galinio uodegos ir sukūrė įsimintiną vienkartines rodomą 1963 Londono automobilių parodoje
Sužinokite apie šias othergreat FerrariRoad Automobiliai:. ITALIJA 166 mm
250 GT SWB
[1] 