Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> hibridinius automobilius >>

Kaip hibridinių automobilių dizainas pagalba degalų naudojimo efektyvumą?

How padaryti hibridinį automobilį projektuoja pagalba degalų naudojimo efektyvumą?
Naršyti straipsnį Kaip hibridinių automobilių dizainas pagalba degalų naudojimo efektyvumą? Kaip padaryti hibridinį automobilį projektuoja pagalba degalų naudojimo efektyvumą?

Jūs tikriausiai žinote, kad hibridinis automobilis naudoja tiek benzininis variklis ir elektros variklis. Tačiau didesnis sudėtingumas dažnai verčia į mažiau efektyvumą. ? Taigi, kaip tai galios šaltinių derinys iš tikrųjų sumažinti kuro naudojimą

Pagrindinė atsakymas yra, kad elektros varikliai yra efektyviausias mažos spartos vairavimo - jie gauna automobilį vyksta su minimaliu išlaidų energijai. Nuo benzininiams varikliams veikti geriau dideliu greičiu, jie nulems už vairavimą plento. Tai komandinio darbo rezultatai hibridų, kad priartėti prie 50 mylių už galoną, 25 procentų pagerėjimas per benzino tik transporto priemonių.

Hibridai dažnai naudoti Atkinsono ciklo variklį, kuris yra ne visai tokia galinga, kaip standartinio variklio, bet naudoja benziną efektyviau [šaltinis: MixedPower.com]

Inžinieriai naudojamos kitos dizaino elementų skaičių padidinti degalų naudojimo efektyvumą hibridų.

  • regeneracinį stabdymą. Be reguliariai automobiliai, stabdymo trinties šilumą, kuri eina veltui. Hibridai užfiksuoti tą energiją ir naudoti jį įkrauti baterijas.
  • Aerodinaminis dizainas. Kiekvienas automobilis naudoja energiją įveikti vėjo pasipriešinimą, ypač važiuojant dideliu greičiu. Dauguma hibridai formos prapjauti ore sklandžiau.
  • Mažas svoris. Tai užtrunka mažiau kuro judėti mažiau svorio. Hibridai naudoti mažesni, lengvesni varikliai ir automobilių įdarbinti medžiagos, tokios kaip magnio ir aliuminio sumažinti svorio tolesnį [šaltinis: Hybridcars.com].
  • Nuolat kintanti transmisija. Šis perdavimo būdas,, kuris veikia pagal skriemulio sistema, o ne naudojant dantytas pavaras, leidžia varikliui paleisti optimaliomis apsisukimų per minutę. Ji neturi pagreitinti ir sulėtinti kaip pavaras perjungti. Jūs gaunate tą pačią galią, o deginant mažiau dujų [šaltinis: Edmunds].
  • taupančios padangos. Ant hibridų padangos dažnai siauresnė, su mažiau pasipriešinimą riedėjimui. Jie kartais laikomi pripūstos iki didesnio slėgio, nei kitų padangų.
  • Variklio išjungimo. Kai transporto priemonė juda ne, benzininis variklis yra išjungtas, o ne tuščiąja eiga ir eikvoti dujas.
  • Elektrinis vairo stiprintuvas. Daugeliu automobilių

    Page [1] [2]