Be estetinio patrauklumo, Renault Megane koncepcinis automobilis unikalus aerodinaminę formą griežinėliais tvarkingai per orą, su pasipriešinimo koeficientu, kaip mažos 0,21. Tai buvo artimas orlaivių lygių
Renault aprašyti savo pirmąjį nekilnojamojo koncepcinį automobilį, kaip " a. Superautomobilį gyventi. &Quot; Įspūdingiausių Visų Megane ėjo nuo idėjos iki drivable koncepcija vos aštuonių mėnesių. Patrick Le Quement, anksčiau su "Ford" ir "Volkswagen" Prieš tapdamas dizaino direktorius Renault sakė, Automobilių Ne daug žmonių turės galimybę patirti pastarasis, tačiau pirmųjų dviejų priežasčių, bent jau Renault atsitrenkė po didinamuoju stiklu Laikyti svarstymas pamatyti. 1988 Renault Megane koncepcinis automobilis specifikacijos Nors "Renault" buvo tapti per Amerikos vartotojų protus pavėluotai, bendrovė vis dar buvo iš priešakyje Europos automobilių pramonė. Čia 1988 Renault Megane koncepcinis automobilis specifikacijas, kad po išvaizdą nurodyti, kodėl Gamintojas:. Įstaiga Nationale des Usines Renault, Bourlogne-Billancourt, Prancūzija Kūno dizainas: 4-keleivis, 4 durų sedanas; plieno Monolitinės Transmisija išdėstymas: priekiniai variklis, 4-ratų pavara Ratų bazė: 122,5 colių Bendras ilgis: 195,0 colių Bendras plotis: 74,8 colių Bendras aukštis: 55,9 colių Track priekis: 62,2 colių Track, galiniai: 59.8 colių Svoris: 3,968 svarų Apytikslis kaina: nėra Variklio tipas: turbokompresoriumi SOHC V-6 tūris (litrai /kubinių colių): 3.0 /181 Arklio @ rpm: 250 ( DIN) @ 6000 Torque (lbs /ft) @ aps.. 257 @ 2000-4000 Kuro pristatymas: daugtaškis kuro įpurškimo Pavarų dėžė: 5-pavarų mechaninė Pakaba, priekis: "MacPherson statramsčiai, mažesnis balansyras, anti-lankas; elektroniniu būdu valdoma Pakaba, galiniai: keistas MacPherson statram
žurnalas, kad jis turėjo tris prioritetus omenyje: an " patrauklios formos, įtikinamas sąvoka ir ... vairavimo malonumą. "
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinti:.
1988 Renault Megane koncepcinis automobilis Techniniai
