Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> koncepciniai automobiliai >>

1988 Renault Megane koncepcija Car

ų buvo perkelta Hidrauliniai kėlikliai ir vairuojami arba ta pačia kryptimi, kaip ir frontuose (dideliu greičiu) arba priešinga (mažu greičiu)
Elektroniniu būdu valdomas prisitaikanti pakaba pradėjo su viena iš trijų nustatymų: minkšta, normali, ar sunku. Kintamų palūkanų amortizatoriai tada pakeisti savo standumą automatiškai, atsižvelgiant į kelio paviršiaus ir automobilių greitis. Jei bandėte apvažiuoti kliūtį dideliu greičiu šokas perėjo iš karto į ". Sunku "

Michelin "Run-flat ATS padangos gali būti varoma iki 60 mylių greitkelio greičiu šių pradūrimo. Putų išplėtė užpildyti padangos vidų beveik visiškai. Michelin sistema taip pat nuolat stebėti padangų slėgį.

Visi šie "Renault Megane koncepcinio automobilio funkcijų buvo dalis dizaineriai didžiojo plano protingas transporto priemonės kitame amžiuje. Žr., Kaip jie įdėti savo planą paversti veiksmais kitame puslapyje
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite: Rīga

  • koncepciniai automobiliai
  • Ateities automobiliai
  • Vartotojų žinynas Auto show ataskaitos
  • Klasikiniai automobiliai

    1988 Renault Megane koncepcinis automobilis plėtros

    1988 Renault Megane koncepcinis automobilis plėtra neturėjo atsižvelgti į Amerikos skonį. Prancūzijos automobilių milžinė buvo beveik nežinoma Jungtinėse Amerikos Valstijose.

    Po Chrysler perėmė "American Motors" 1987 metais ir atsisakė Renault stiliaus (bet Viskonsinas pastatytas) Alliance "ir" Encore "," Renault "beveik išnyko iš Amerikos automobilizmo proto .

    Tačiau 1988 Renault Megane koncepcinis automobilis plėtra buvo tikrai nepakenkė pagal eurocentristinis dėmesio. Pirma matyti Paryžiaus autosalonas 1988 metų rudenį, 1988 Renault Megane koncepcinis automobilis "Renault" pademonstravo vis dar buvo labai gyvas žemyne.

    Ne tik buvo pelnas nukentėjo rekordinį lygį finansinių silpnumo tinklą per vidurio 1980, tačiau atgaivino kompanija, kuri priklauso Prancūzijos vyriausybės, buvo pasirengę lankstytis savo Motorvagons raumenų ir parodyti, ką ji gali padaryti futuristinis stilius ir technologijos.

    1988 Renault Megane koncepcinis automobilis plėtra buvo skirtas įrodyti, kad "Renault" reiškė ". verslą viršutiniame sunkios pabaigoje rinkoje " Užuot ruožtu super sportinio automobilio koncepciją dėl Ferrari F40 tvarka, bendrovė vietoj pasirinko sukurti formą niekada anksčiau, "

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]