1980 Briggs & Stratton "Hybrid Concept Car

Jei iš nedaugelio, kurie gavo galimybę vairuoti, 1980 BRIGGS & Stratton Hibridinis koncepcinis automobilis pasirodymas buvo nieko šaukti apie tai. Automobilių ir vairuotojo
buvo perkeltas aprašyti 1980 BRIGGS & Stratton Hibridinis koncepcinis automobilis, kaip ". Šešių ratų, dviejų variklių, geltona plastiko žmonės Mover " Bet automobilis nepajudėjo redaktorius Don Sherman labai daug - ar labai greitai

BRIGGS &. Stratton prototipas dirbo Hybrid Drive ", apimančio oro aušinamas dujomis kūrenamų dviejų cilindrų variklis, pagamintas B & S ir vienodai mažas BALDOR elektros variklį. Abu gyveno iki priekyje kartu su papildomomis mechanizmai.

Stebimi maksimalus greitis buvo tik 50 mph bet kuriuo režimu, 68 mph kartu. Įsibėgėjimas buvo kaip drungnas: 0-40 mph, pavyzdžiui, buvo gerokai per minutę mažąjį dujų vien variklis, 36.4 sekundės su torquier elektros variklio (kuris gali pagaminti iki 20 arklio galių trumpai spurts) ir 21,9 sekundžių Hibridinis režimas. " Tuo norma, " sakė Sherman " sujungiant į užimtas autostrada būtų širdies sustojimo ".

Bet pamiršti greitkelių. B &. S Hybrid "buvo sumanyta kaip paviršiaus gatvės klajojantis, kad kainuotų riešutų paleisti ir vargu ar rūkote atmosferą

Nors išmetamų dujų variklio buvo, matyt, nei kontroliuojama, nei matuojamas, ekonomika buvo neįvykdyti. B & S tvirtino 25-52 mpg tik dujų režimu ir sakė, kad rekomenduojama naudoti iš dviejų jėgainių - Elektriniai paspartinti, dujinis variklis kreiseriniu - buvo apskaičiuojamas suteikti iki 85 mpg. Tačiau, kaip Sherman pažymėjo, " grynas-elektrinė viryklė " Tik 30 iki 60 mylių ir giliai įkrauti paėmė 6 iki 8 valandų

Ir vėl, tai buvo tik didelės ekonomikos gimusio baimių eksperimentas, kad benzino taptų kur kas labiau riboti ir brangus. - Jeigu ne šiandien , tada rytoj. Taip pat buvo kažkas teismą, kaip mažai žalio galios ateities automobilis galėtų išeiti su ir vis dar būti praktiška

Ne todėl, kad Brigg

Page [1] [2] [3] [4] [5]