Townabout interjeras buvo starkly funkcionalus. Viduje buvo sportiškas sėdynėmis pora ir tik trys priemonės: spidometras, Visų svarbiausias ampermetras, ir " baterijos būklę " įvertinti, rodantis už likusią sumą
Stinson pat įrengti įprastus lango valytuvai ir pasukite signalus, tačiau ne radijo, kuris buvo ". nerekomenduojama " už Townabout ar daugelyje kitų jaunieji elektriku. Galbūt įmonė turėjo košmarai žmonių palieka savo radijo per ilgai ir beviltiškai išleidimas baterijas.
Šiuo klausimu Wherry pranešė Stinson teiginį, kad naudojant priekinius žibintus nuolat mažėjo aikštynas mažiau nei 10 proc. Bet tada Townabout viso asortimentas buvo cituojamas tik " per 80 Miles " ir kad turbūt reiškė naudojant visą galią labai retai.
Buvo ir kitų trūkumų per visa ilga, susijusios su elektrinių automobilių. Įtraukti laive įkroviklis, pavyzdžiui, dirbo ne standartinę 110 voltų srovę, kuri buvo patogu, bet reikia ilgo aštuonias valandas atkurti išeikvotas baterijas. Ir vietoj tų ląstelių buvo didelis išlaidos 1959 maždaug $ 260 iš keturių, tačiau jiems buvo garantuota tik dvejus metus.
Žr mūsų galutinį skyrių ir išsiaiškinti, ar 1959 m Charles Townabout koncepcinis automobilis padarė jį į gamybą .
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite: Rīga
Likimas 1959 Charles Townabout koncepcinis automobilis
1959 m Charles Townabout koncepcinio automobilio likimas pailsėję pirmiausia kiek Stinson reikia parduoti automobilį, siekiant padaryti pelno.
vasaros vidurio 1959, Stinson buvo nustatyti mažmeninės kainos, už 2895 $ FOB San Diegas, bet tai buvo taip per daug ką kitaip atrodė kaip eilinis ekonomikos automobiliu su vos dvi vietas. Galų gale, Studebaker buvo parduoti naują šešių keleivių šešių cilindrų vieversiai ne 1000 $ mažiau, o 1959 Rambler Amerikos DeLuxe kainuos kiek $ 1,821.
Taigi maždaug po tuziną prototipų ir apie 200 gamybos modeliai, tai buvo atsisveikinti su šiuo Charlie. Paskirtis tūris buvo gerokai didesnis nei šis, bet Stinson atšauktas dėl ribotų potencialių pardavimų ir nebūtinai kietas mažmeninės kainos. Stinson inži
