Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> koncepciniai automobiliai >>

1959 Charles Townabout koncepcija Car

y.

Veteranas Auto žurnalistas Joe Wherry vėliau rašė, kad pasirodymai Nepaisant to, Charles Townabout kūnas buvo pagamintas iš stiklo pluošto lietinių iš atsargų Karmann -Ghia. Tačiau pertvaros, floorpan, stogas, priekinis stiklas stulpai ir baterijos denio buvo suformuota kaip vieną vienetą, stiprumo, atitikimo, kad lengvas važiuoklės.

Norėdami išlaikyti Charles Townabout gražu painiojama su Wolfsburg automobilį, kapai ir bendrovės rekonstruotos nosį truputį ir išgraviruotas žemiau-the-diržo " simbolių eilutėje " kad paėmė aštrius kritimo prieš spardymas į mados tailfins.

Townabout prototipai nešiojo netikrą groteles ir gana nenatūralu bamperiai. Vėliau versijos buvo pasigailėta buvęs, gavo nedidelę Ford panašaus apvalios uodegos lempos pelekų ir atlikti paprastesnius bamperiai susidedantis iš dviejų vaikjuostės chromo vamzdžiai, susijusias trečiosios vamzdžio lenktas į apverstas U.

Skaitykite apie privalumus . ir trūkumai 1959 Charles Townabout koncepcinio automobilio į kitą skyrių
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:

  • koncepciniai automobiliai
  • Ateities automobiliai
  • Vartotojų žinynas Auto show ataskaitos
  • Klasikiniai automobiliai

    1959 Charles Townabout koncepcinis automobilis teigiamų ir neigiamų

    Kaip vienas iš nedaugelio žurnalistų, apimančių elektros automobilių scena 1950-ųjų pabaigoje, Joe Wherry galėjo teikti 1959 m Charles Townabout koncepcinis automobilis teigiamų ir neigiamų apžvalga.

    Wherry gavo vairuoti Ikigamybiniai 1959 Charles Townabout koncepcinį automobilį ir atėjo toli įspūdį. Stinson meistriškumas buvo aukštos kokybės visą kelią ir buvo labai geras ant stiklo darbų.

    Performance buvo bent pakankamas. Nors Townabout buvo pavarų tik maksimalus greitis tik 55 mph, Wherry pranešė, kad pasirodymas buvo panaši į tradicinių mažų importo automobilių per dieną, ir kad testai San Franciske parodė kalvos laipioti galimybę, lygią didelės vandentalpos stūmokliniais varikliais automobiliai.

    Wherry taip pat patiko elektra varomuose, rasti lengviau nei įprastu automobiliu. Viskas, ką jums padariau buvo įjungti raktą, pasirinkite " Persiųsti " arba " Grįžtamieji " variklio darbas ir žingsnis ". dujų " "No shift arba sankaba vargintis su, nėra triukšmo kalbėti - ir ne variklis stabdymo, nors tik nuomos išjungti " d

    Page [1] [2] [3] [4] [5]