Tai tinkamai atvyko kaip "Chevrolet Styleline DeLuxe Bel Air, Oldsmobile Futuramic 88 DeLuxe poilsis, "Buick Riviera" Super, ir ne mažiau kaip keturi "Pontiac Chieftain Catalinas.
Eiti į kitą puslapį ir sužinokite, kaip Bel Air sekėsi naujame kietu stogu srityje.
Daugiau informacijos ant automobilių ieškokite:
1950, 1951, 1952 Chevrolet Bel Air
Nuo pat pradžių, 1950, 1951 ir 1952 Chevrolet Bel airs buvo sėkminga. Iš daugelio novatoriškų, prieinamą hardtops įvestas 1950 metais, "Chevrolet Bel Air esąs populiariausia iki šiol, taškų 74,634 pardavimus padėti Chevrolet atgauti viršenybę Ford kaip ". JAV-1 " Tai tikriausiai padėjo daugiau nei šis skaičius rodo, nes daugelis perspektyvos neabejotinai atėjo pamatyti Bel Air, bet išvarė iš kitų Chevrolet. Rival "Ford" ir Plymouth hardtops buvo visus metus toli.
Už, Bel Air atrodė panašiai kaip bet kuris kitas 1950 Chevy, o tai reiškė pagrindinę NEW-už-1949 stilių su kitu sparnuotas kapoto emblema, vertikalios juostos žemiau ir stovėjimo šviesos žibintus, ne " dantys " Toliau grotelių vidurio skersinio, iškėlė užpakalinis žibintas objektyvas, ir kitus nedidelius pakeitimus. Jo stogo linija po Riviera /poilsis /Coupe de Ville "stilių turintys chromo-įrėminti šoninius langus ir wraparound apšvietimą su pora arba ryškių vertikalių skirtukais prie šoninių galuose.
Interjeras gydymas buvo panašus, taip pat ir LUSHER nei kitų Chevrolet. Gražuolis krūva-kordo audinys supa natūralios odos apėmė vietų, o aktorius puikavosi chromo skersiniais, rodančius viršutinį mechanizmą tikra ragtop. Kabrioletas tipo rėmo sutvirtinimai padėjo atsigriebti už struktūrinės standumo nuo trūkstamų B statramsčių praradimo, tačiau kai kurie kūno Flex išliko, kaip yra daugumoje kiekvieną kietu stogu būdinga kada nors pastatyta. Mechanizmai buvo akcijų 1950 Chevrolet, bet tais metais naujas Powerglide automatinis tikrai pakėlė pardavimus tiek, kiek Bel Air gėlo, sportišką išvaizdą.
Kaina į $ 1,750- 2000 $ diapazone, maždaug pusiaukelėje tarp jos konvertuojamųjų ir sporto kupė linemates, Bel Air pasikeitė lygiagrečiai su kitais Chevrolet o stelažai iki daugiau nei 103,000 pardavimai už 1951 ir arti 75,000 už 1952
Ši sėk
