Naršyti straipsnį 1934-1939 Studebaker President Aštuoni 1934-1939 Studebaker prezidentas Aštuoni
1936 Studebaker prezidentas Aštuoni sedanas Viesbutis The 1934-1939 Studebaker prezidentas Aštuoni pažymėtos tęsinys Studebaker s top-of-the-lineseries, kuri buvo vis supaprastintą per 1930-ųjų pabaigoje, įgyti pontoonfenders ir suapvalintas grillework bet išlaikant trapumą, individualus išvaizdą
"Warner overdrive ir ". Planar " nepriklausoma priekinė pakaba atėjo in1935 (skersinis lakštinė lingė su viršus /apačia nuorodos ir vieninkariai šokai); " Hill Holder " (įrenginys, kuris neleido automobilį nuo riedėjimo backwardswhen sankaba buvo depresija) buvo įtraukta 1936. Automatinis droseline sklende, vakuuminiu rotaciniu assistedbrakes, durų užraktai, ir visi plieno įstaigos taip pat atvyko pabaigoje "30s.
Studebaker prezidentas Aštuoni buvo perdaryta Raymond Loewy 1938 ir nuo to momento jie tiesiog nuolat gettingbetter, su pirmagalis priekio motyvas ir praplaukite žibintų. Visi thisperiod prezidentai buvo powered by Studebaker anketa 250-cid L-galvos aštuonių su iki 115horsepower, kuris buvo daugiau nei pakankamai
Pliusai iš 1934-1939 Studebaker Prezidento aštuoni.
minusai 1934-1939 Studebaker Prezidento aštuoni
Gamyba iš 1934 Studebaker prezidento Aštuoni: 3698
Gamyba iš 1935 Studebaker prezidento Aštuoni: 2305
Gamyba iš 1936 Studebaker prezidento Aštuoni: 7297
produkcija 1937 Studebaker prezidentas Aštuoni: 9000
Gamyba iš 1938 Studebaker prezidento Aštuoni: 5474
Gamyba iš 1939 Studebaker President Eight: 8205
specifikacijos 1934-1939 Studebaker Pirmininkas Aštuoni: tiltas, coliai Varikliai dėl 1934-1939 Studebaker Prezidento aštuoni TypeSize Arklio metų SVI-8250.0 Cid 110-115 1934-1939 Norite gauti daugiau informacijos apie klasikinių automobilių? Žiūrėkite:
: 123,0 (1934); 124,0 (1935); 125,0 (1936-1937); 122,0 (1938-1939) Ilgis, coliai
: N. Svoris, svarais
: 3,300-3,970 kaina, naują
: $ 1555 $ 1,015-
[1] 