1941

Town & Šalies pavadinimas buvo atgaivinta ne vidurio metų modelis su 1984 lebaron Town & įvedimo; Šalis Kabrioletas

Nors buvo tikimasi, universalas, kabrioletas nebuvo -. Jau nekalbant apie vieną mesti į vieną iš Chrysler įsimintiniausių automobilių įvaizdį. Bet visa tai buvo plano įdėti daugiau pizazz ir konkurencingumą į bendrovės aukos dalis, o Chrysler "stebuklas darbuotojas Lee A. Iacocca, niekada nebuvo vienas daro nuspėjamas.

Paprastai paprastas papildymas medienos -kaip aplikacijos į kitaip standartinės gamybos automobilis nebūtų pakankamai kaupti daugiau nei pasmaugti žiovulys nuo entuziastai. Bet ten buvo kažkas skiriasi apie lebaron Town & Šalis kabrioletas.

Pavadinkite tai charakteris, vadina jį nostalgija, šis automobilis buvo pastebėta, pritraukti kuo daugiau susidomėjimo, nes kai kurie veiklos mašinų ir kur kas daugiau nei jo ne sumedėjusių linemates.

Kaip ir visi LeBarons, naujas kabrioletas jojo 100,3 colių ratų bazę ir buvo tiesiog drovus 15 pėdų, kurių bendras ilgis, todėl trumpiausią T & c. istorijoje taip pat lengviausias

Taip pat buvo akivaizdu, kad pirmasis su priekinio ratų pavara. Bet tai buvo ne skirtingai nuo savo masyvi protėvių kai ji atėjo į sklandžiai atlikti, bauda važiuoti, ir ramybę tuo pastoviu greičiu. Ir jis pasiūlė kažką ne T & C, kada nors turėjo prieš:. Roadability

Standartinė įranga apėmė 2,6 litro (156 kubinių colių) Mitsubishi pastatytas keturių cilindrų variklis, kuris buvo pasirinktinai kitų modelių, drauge su Chrysler "vis dar puikus trijų greičių automatinė TorqueFlite

įdomesnis perspektyva -. ir elementas tikrai tinka konvertuojamosios sportinį pobūdį - buvo naujai neprivaloma turbokompresoriumi versija Chrysler 2,2 litro (135 kubinių colių ) važtaraščius-Cam " Trans-4 " variklis su elektronine degalų įpurškimo uosto. Numatoma metų viduryje įdiegimo, ji padarė šį pirmasis T & C, kad teisingai galima pavadin

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]