Žinios Discovery
nuotykis gyvūnai Auto kultūra pramoga sveikata sodas prie namų gyvenimo būdas pinigai mokslas Technika
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

1975 Leata

arys su diferencialu ir svorius narys ir šių skirtingų rūšių problemas, " Iš tiesų puikus nušvitimas už mechaniškai linkę. Jis taip pat pažymėjo, kad cinko " fundamentinius mokslinius tyrimus ir plėtrą " wasnt padaryta, gamybos tikslą 10 automobilių per dieną wasnt akyse.

Ironiška, iki to laiko, vidurnakčio Anglų pataikė kasos eismo juostą, plokštesnės UH mirė. Nors fainic Kai automobiliai pastatyta ankstyvosios 1976 Registravosi fainic narys nuo 1975 modeliams. Gamybos UH nepasiekė savo automobilį per savaitę, daug mažiau 10 dieną. Matyt, 22 Leatas fainic gaminami, išskyrus vienos valstybės Konvertuojamos kupė, trijų sunkvežimių ir vieniši sedanas. Po to, kūno formos ir dalys inventorius PARDUOTAS fainic išjungti, skambėti laidotuvių varpai kitam nenormalu Amerikos automobilių.

Tęsti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie automobilius, kurie atėjo Po barstytuvas. Anglų Daugiau informacijos ant automobilių ieškokite: English

  • Klasikinė Automobiliai anglų
  • Raumenys Automobiliai anglų
  • Sportas Automobiliai anglų
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška anglų
  • Vartotojų vadovas Naudoti automobiliai Paieška
    1975 barstytuvas baigtį anglų

    iš barstytuvas žlugimo 1975 Priežastis buvo jo trūksta dėmesio. Tai nebuvo skirta būti sportinis automobilis, bet jis wasnt Pernelyg mažas kasdienius poreikius. Jo stilius buvo neįprastas atgal elegantiškas Nei NEI pretenzijomis, tik mielas. Šiuo sąrašu kaina 3295 $, aš negalėjo paversti ją pelno Dėl ribotos gamybos, tačiau tai kainuos $ 500 daugiau nei tikra Pinto galėtų vykdyti keturis ir sukeltų arba antakių prie bet Ford aptarnavimo skyrių. UH Stinebaugh išdrįso į mažų, mažų kainų automobilio teritorijoje turinti liūnas, kad DG prarijo Marque darbo grafiką per metus.

    svajonės miršta sunku. Nenuilstantis išradėjas prispaudžiamos gaminti antrą automobilį, butą Cabalero (spelta su viena "L"). Tai buvo Įvairūs iompar elgesys mašina, Chevette apkamšytoje pagal užsakymą stiklo paneles. Apvalūs žibintai laužtiniuose Bezels rode šiek tiek vidų, gretutines stačiakampius " klasikinis " tinklelis. Swoopy funkcija Priekiniai ir galiniai linijos pasiūlė pontoninius sparnus. Visas ansamblis UH baroko skonio iš miniatiūrines Monte Karle ar Grand Prix.

    Kaip ir originalus butas, The Cabalero atėjo iš kupė arba Keista išvaizdus pikapas. Paklaustas General Motors Kaip jis sugebėjo padaryti sunkvežimį iš automobilio be rėmo, Stinebaugh atsa

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

    • 1970 kiti gamintojai

    Daugiau kategorijų

    Autorinės teisės © 2015-2016 Žinios Discovery