Dizaino trūkumai 1970 Plymouth Duster
Nors 1970 Plymouth Duster buvo patrauklus, populiarus automobilis, ji turi dizaino trūkumų asortimentas.
Kartu su ne ištraukiama flip atidaryti galinio ketvirčio langų, pusė stiklas pati buvo dar dizaino škvalas, kad 1970 Plymouth Duster.
dešimtmečiu anksčiau, Chrysler, darbo ranka rankon su Pitsburgas Storas lakštinis stiklas, davė 1957 m Imperial pirmąjį lenktas šoninis stiklas naudojamas Amerikos automobilių. Plebėjiškos Valiants ir smiginio pagaliau lenktas stiklas 1967 " Bet tai buvo 90-colių spindulys stiklas, " primena, Weiss. " Kad gauti universalumas išvaizdą didesnis už naują kupė diržu, stilistai ir studijos inžinieriai pasiūlė naudojant 45 colių spindulys Stiklas Duster. Dabar, tai yra gyvenimo faktas, kad niekas [bendrovės] gana įsitikinęs, yra stiliaus studijoje inžinierius, tačiau kai automobilis inžinierius sako kažką galima padaryti, jis tikėjo. Jonas Vertas Išplėstinė inžinerija - kas beje buvo pykstu mus ne taip patvirtintą LRP - gavo patvirtinti, kad mes iš tikrųjų galėtų imtis perkeliamųjų duris, kurio vidinė ir išorinė plokštės iš pradžių buvo sukurta, kad tilptų Laižytis užduotį, mažiau palankiose radikaliai lenktas 90 colių spindulys stiklas ir stuff 45 colių spindulys stiklą žemyn į jį, jeigu jis tinka, ir tada pereiti aukštyn ir žemyn. Nors ji buvo nepaprastai sunku užduotį, jis tai padarė. Tai buvo lūžis programos. &Quot; Apvalesnės stiklo dramatiškai išaugo Duster "s " tumblehome " virš diržo. (" per daug, " pareiškia, Antonick, kurie visada jautė durų stiklas buvo per arti vairuotojo galvos.), bet skleidžiant žinias apie universalumas kontūrą virš beltline, stilistai padarė kūną žemiau juostos išvaizdą apvalesnės, taip pat, net nors durys buvo perkeliami Valiant komponentas. Iš atgal, galinius žibintus, skirtos Tom Hale, įtraukta į sportiškesnių išvaizdą. Sąmoningai horizontalus (o ne prie vertikalių lempų dėl Valiant) Dvigubas lizdas lempos buvo pateikti vidų ir įgilinti į angas į SHEETMETAL be įprastų ryškių Bezels. Naujas žvilgsnis, o patraukli, turėjo savo kainą. Viena vertus, išorinės Bezels trūkumas prisidėjo prie potencialaus rūdžių problema. Dėl kito, žibintus vieta lėmė aukšto liftover, reikalaujantis savininkų pakelti bagažą iki ir virš ją gauti arba iš kamieno. Ir, po gamybos metais
