o nepaprastai sunku įrankiai biudžetą. Visi paketo turėjo būti perkeliami, įskaitant ratų bazė, kartu su perkėlimas front-end lakštinio metalo, gaubtas, priekinių ir galinių bamperių, durų mylėtojai, ketvirtį pulto vidinės struktūros, ir tt Plymouth stilistai gali daryti ką jie nori, kaip kol jie vyks šių hardpoints. Jų užduotis buvo sugalvoti arti sujungtas ieško kupė, o pakimba su perkeliamųjų grindų keptuvėje ant 108 colių ratų bazė su dideliu galinė iškyša. Net bendras ilgis - 188.4 colių - turėjo tiksliai atitikti keturių durų sedanas. "Metalo laužo aikštelė stilius" Aš jį pavadino: padaryti padaryti sukuriant kažką vertės daugiausia iš to, kas yra. Milt Antonick pranoksta ne jai. &Quot; Antonick buvo prižiūrėtojas atsako už dantukus ir ponis automobilių Plymouth Exterior Studio. Darbas pagal Milto buvo Neilas Walling, kuris taptų Chrysler "direktorius pažangių ir Exterior didelė automobilių, mažų automobilių ir mikroautobusų dizainas, bet tada buvo jaunesnysis stilistas. Jis dirbo apie pilno dydžio Plymouths prieš traukiamas į darbą apie tai, kas tapo Duster ". " Man buvo paprašyta padaryti kai eskizus, " Walling primena. " Tai buvo tai, ką aš vadinu "greitai Hitter" projektas. Mes neturėjome daug laiko. Kadangi sparno ir durų apatinė buvo perkeliami Valiant, mes turėjome sugalvoti dizaino, kuris nuriedėjo visus tuos esamus raukšlėtis linijos - penki iš jų, ne mažiau. Mes padarėme juosta brėžiniai bando gauti geresnį srautą; sportiškesnis ir daugiau kūrybinių "
Toliau kitame puslapyje ir sužinokite daugiau apie 1970 Plimutas Duster.For Daugiau informacijos apie automobilių interjero žr.
Klasikiniai automobiliai
raumenų automobiliai
sportiniai automobiliai
Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
Viduje 1970 Plymouth Duster
dizaineris Neil Walling pavyko parengti 1970 Plymouth Duster, kad jos penkios esamos raukšlėtis linijos dirbo gerai automobilio patinimas ketvirtį skydelis apie galinio rato vidurio linijos ir turintys mažesnį iš dviejų geriausių raukšlėtis linijų kampu į viršų smarkiai, tada lašas link galo.
Be to, mažesni pora raukšles kampu žemyn nuo durų, tada pakilo aukštyn laivagalio rato atidarymo. Gautas pleišto formos pridėta dramą, o minkštėjimo automobilio, tvarkingas pasiekimas išvaizdą.
centras raukšlėtis ir toliau tiesiai per, ir visi penki linijos išspręsti patys ketvirč
