Naršyti straipsnį 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami
1970 Plimutas 'Cuda kabrioletas Viesbutis The trumpalaikis 1970-1971 Plymouth Barracuda kabrioletų buvo dalis automobilių gamintojas Trečiosios kartos ponycar linija, siūloma tik šiuos dvejus metus. Jie buvo rebodied lyg HARDTOP modelių 1970 m haskių dar nėra švarios linijos padaryti kambarį didelis blokas Chrysler V-8s iki torquey 440 ir žiaurus 426 Hemi.
Spektaklis orientuotas "Cuda tapo atskira serija, siūlanti standartinę 375 arklio galių 383. Tačiau šie sunkesnius varikliai pagaminti už Cūcīgs tvarkymo ir "Cudas buvo šiek tiek overdecorated net raumenų mašinų.
Daugiau skoningas buvo pagrindas ir naujas prabangus" Gran Coupe serijos su standartinis kreivai šešių ir V-8 variantai 318, 340, ir 383 Cid; pastarasis suteikė daugiau nei pakankamai kelyje. Tik detalė stilius, mechaniniai ir įranga pakeitimai buvo padaryti dėl "71, tačiau gamyba nukrito į neryžtingais ponycar rinkoje.
stogu niekada nebuvo didelės paklausos elementų, todėl juos gana retas šiandien. Notchback coupe kompanionai vykdomas per 1974, o po to Barracuda buvo atsisakyta, iš pirmo energetikos krizės auka
Pliusai į 1970-1971 Plymouth Barracuda kabrioletų.
minusai 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami: Rīga,
Gamyba iš 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami:
1,554; "Cuda: Rīga, 635; "Gran Coupe: Rīga, 596
1,014; "Cuda: Rīga, 374
specifikacijos 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami: tiltas, coliai: Rīga, 108.0 Ilgis, coliai: Rīga 186,7 Svoris, svarais: Rīga, 3,071-3,200 kaina, nauja: Rīga, $ 3,034- $ 3,700 varikliams 1970-1971 Plymouth Barracuda konvertuojami: Rīga, Tipas Dydis Arklio jėgos * Metų OHV I-6 225 Cid 110/145 1970-1971 OHV V-8 318 Cid 150/230 1970-1971 OHV V-8 340 Cid 240/275 1970-1971 OHV V-8 383 Cid 275/335 1970 -1971 OHV V-8 426 cid 425 1970-1971 OHV V-8 440 Cid 375/390 1970-1971 * SAE Gross
[1] 