Dėl visų šių pokyčių, 1978 Kordoba nebuvo gerai gavo, su pardavimų nardymo beveik 60.000 vienetų 124,825. Dalis problemos buvo, kad Kordoba nebuvo " mažas Chrysler " nebėra, buvo išstumtos kaip toks viduryje 1977 m naujų kompaktinių LeBarons trio.
Nors kilęs iš nuolankus Dodge Aspen /Plymouth Volare ir dubliuoti Dodge kaip diplomatas LeBaron pasiūlė pažiūros nuosaikesnę alternatyva pretenzijomis Kordoba. Linija net įtraukti žaviu dviejų durų, savaime vertas asmeninės prabangos pasirinkimas.
Iki šiol Lee lacocca atvyko į Highland Park, ir nors jis galų gale išsaugoti dieną, net jis negalėjo paveikti akimirksniu gydo Chrysler daugelio bėdų. Kaip rezultatas, Kordoba kovojo už pardavimus 1979 metais, pabalnojo nedaugelis prasmingų pokyčių ir infliacijos varomu kainų šuolio į $ 6,337. Labiausiai stebina plėtra tais metais buvo legendinis "Chrysler 300 grąžintos pavadinimą, jei ne dvasia. Jis paėmė iš $ 2,040 pasirinkimo pakuotės formą išimtinę Cordoba. Įtraukta buvo Spinnaker baltais dažais (kad, 1955 m originalo ECHO), raudona-balta-ir-mėlyna ardymas, priekinių FENDER žaliuzės, aliuminio ratlankiai, variklis-pasuko brūkšnys aplikacijos ir nostalgiškas taikiklio grotelės (su juodu fonu), o ne iš blizgios grotelės.
Pirkėjai taip pat gavo kibirą sėdynės, " 300 " ketvirtį langų lipdukai, stipresnę " tvarkymo " pakaba, ir vėl keturių barelį 360 V-8, nors jis pristatytas vos 195 AG. Tik buvo pastatytas 3811 šių pretendentų kartu su 84,204 standartinių Cordobas. Akivaizdu, kad " mažas Chrysler " pagaliau ateis-CROPPER
Kordoba būtų karys, bet daug-trimitavo ". sumaţino " 1980 modelis buvo tik perdaryta LeBaron dviejų durų, be madingas skirtumų 1975-1979. Nors " 300 " sąvoka taip pat tęsėsi keletą metų, kaip ir LS, 400 V-8 buvo axed ir 360 dingo po 1980, palikusių 318 Kadangi vienintelis " galios " variantas, Chrysler "garbinga kreivai Šeši perėmusi kaip standartas.
Pardavimų slydo greitai niekur: 46,406 už 1980, tiesiog 20.295 už "81. Po truputį tarpinio pakeitimo ir 1983 pardavimų mažiau kaip 14000, populiariausia "Chrysler neseniai atminties žuvo ne pagal " Naujieji Chrysler Corporation " staking savo ateitį priekinių ratų pavara, turbo, ir mikroautobusų. Ar 1970 Kordoba ateities kolektorius automobilį? Na, diskoteka dešimtmetį Votergeito, ir Marija Taileris Moore jau p
