1965-1966 Plymouth Fury Sportas ir VIP
stilius už 1965-1966 Plymouth Fury Sport VIP kažkaip sumaišytas 1965 Ford "ir" Chevrolet. Žinoma, Elwood Engel ir jo Highland Park dizainas įgula negalėjo mačiau tuos automobilius iš anksto, tačiau jie atėjo su sukrauti quad žibintų, kaip ir "Ford" naujos 1965 veidą, ir Chevy stiliaus atgal plokštės su vienu (I, II ) arba Double (III ir sporto Fury) taillamps.
Jei ryžtingai nekenksmingas, nauja Plimutas Furys bent atrodė gerai. Dar svarbiau, kad jie atrodė pakankamai skirtingi, kad būtų išvengta mirtinų pardavimų konfliktų su 1965 Chryslers ir vyresniųjų dodges pastatytas ant tos pačios naujosios C-kūno platforma.
Tai pamatas išliko unibody dizainas, bet su priekiniu subframe kaip ir 1960- 1961 (lengvesniam triukšmo ir vibracijos valdymas), ne visą bloko statybą, kaip į Plymouth anketa 1962-1964 " standartus ".
jėgainės buvo įprasta įmonių masyvą, pradedant nuo 225-cid kreivai Six per 318 ir " Commando " 383 V-8s iki dideliame 426 pleišto su 365 arklių. Trys-on-the-medžio vadovas buvo standartas, bet Plimutas Fury pirkėjai paprastai pasirinko TorqueFlite automatine, kuris dabar prarado savo pašvęstas Mygtukai už paprastųjų stulpelio pamainą.
Variklio Mados Kaip ir kiekvienais metais nuo 1962 m Sport Fury buvo Plymouth anketa prašmatnus flagmaną su 318 standarto V-8 ir kibirai-ir-konsolės salone. Bet 1965s parduodamas geriau nei bet Sport Fury anksčiau. 3209 $ kabrioletas, metų anketa priciest Plimutas, beveik dvigubai pardavimų per 1964, o 2960 $ hardtopas padidėjo 160 proc tapti penktas geriausiai parduodamų Fury modelis. Simbolizuojantis šias pergales būdais, į ragtop Sportas Fury tempas 1965 Indy 500, pirmas Plimutas taip pagerbtas Plimutas įmetė kitą pirmąjį 1965 m. Record Modelis metų gamybą daugiau nei 720,000 vienetų. Pažymėtina, kad Plimutas Fury linija generuoja beveik pusę šios sumos. Plymouth 1966 modelis-metų pardavimai buvo mažesni, api
gedėjo mygtukai "artimųjų, kad rinkodaros tyrimo rezultatą. " Mes niekada kalbėjo visiems, kurie manimi važiuoti su mygtukais, kuriems reikia priežiūros, kad grįžti į skiltį montuojamas svirtimi. Grindų montuojamas, taip - bet kolonėlės, ne! Bent TorqueFlite nebuvo pakeistas. Jis vis dar labiausiai teigiamas poslinkis bet automatinis rinkai ".
