"Popular Mechanics Tai įtikinamai pergalė neabejotinai padėjo padidinti Plimutas apimtis, kuri padidėjo iki beveik 600,000 už metų modelis, geriausias nuo 1957 -. neblogai, kad tiek žemyn ir kaip tik prieš dvejus metus Tai, žinoma, turi būti tenkinami kaip vienas iš didžiųjų prekybos comebacks visą laiką. Bet tada, kaip mes sakėme, kad automobiliai buvo ne taip jau blogai arba Daugiau informacijos apie automobilių žr. 1962-1964 Plymouth Fury Sportas buvo ne pats geriausias pastatytas arba geriausias stiliaus (bent šiuo metu), tačiau šie automobiliai pakėlė stebėtinai gerai per daugelį metų. . Rasti specifikacijų 1962-1964 Plymouth Sport žemiau Fury Varikliai: viskas OHV V-8; 318 Cid (3.91 x 3.31), 230 arklio galių; 361 Cid (4.12 x 3.38), 265/305/310 Arklio jėgos; 383 Cid (4.25 x 3.38), 320/325/330/335 Arklio jėgos; 413 Cid (4.19 x 3.75), 365/380/410 Arklio jėgos (1.962 savininkams); 426 Cid (4,25 x 3,75), 365/370/375/415/425 Arklio jėgos (1963-1964) Transmisijos: 3-pavarų mechaninė (4 greitis tik 1964); 3 greičių TorqueFlite automatinis Pakaba priekinė: viršutinė ir apatinė A ginklus, išilginis sukimo barai, anti-roll bar Galinė pakaba Live ašis pusiau elipsės lingės Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai Važiuoklės bazė (col.): 116.0 svoris (lbs.): 3,195-3,405 Maksimalus greitis (mph): 105- 120 + 0-60 mph (s): 6,8-9,5 Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
taip pat pažymėjo, kad 2,5 colio platesni galiniai bėgių " daro mažiau ritinio ir geresnis elgesys priimant kreives ant šiurkštaus kelio. " Liudydamas būdingo gėrio savo 1964s, Plimutas valomas tų metų Daytona 500 1-2-3, padėjo pagal Hemi V-8 naujai atgaivino konkurencijos tik - ir jaunas vairuotojas vardu Richard Petty, ateitis karalius NASCAR pasaulyje .
1962, 1963, 1964 Plimutas Sportas Fury Techniniai
Techniniai
vee'd galinių statramsčių ir " burbulas " apšvietimas. Didelis mechaninis naujienos buvo pirmą kartą keturių-on-the-grindų pasirinkimas, galima su bet V-8.
1960 Plymouth
Daugiau kategorijų
- Chevrolet
- kiti gamintojai
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- brasta
- jaguaras
- Lincoln
- Nash
- Packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rols Roisas
- Studebaker
- 1930 kiti gamintojai
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 gyvsidabrio
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 kiti gamintojai
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 Hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 Lincoln
- 1950 MERCEDES
- 1950 gyvsidabrio
- Mūsų 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 kiti gamintojai
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jaguar
- 1960 Lincoln
- 1960 gyvsidabrio
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 kiti gamintojai
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jaguar
- 1970 MERCEDES
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 kiti gamintojai
- kabrioletų Buick
- kabrioletų Cadillac
- kabrioletų Chevrolet
- kabrioletų Chrysler
- kabrioletų Dodge
- kabrioletų Ford
- kabrioletų Lincoln
- kabrioletų gyvsidabrio
- kabrioletų uldsmobile
- kabrioletų Packard
- kabrioletų Plymouth
- kabrioletų Pontiac
- konvertuojami kitus gamintojus
- nestandartinių automobilių ar kitų