Deja, atrodė, kad kiekvieną kartą, kai viena iš retų naujų pusrutulio galvutės variklių buvo skirta montavimui kroviklis, ji galų gale buvo vežamos į kuriam reikia variklio už kitą savaitę lenktynėse lenktynininkas.
Rodyti tvarkaraščiai smarkus, nebuvo alternatyva, bet išlaikyti įkroviklį gaubtu uždarytas ir siųsti jį į turą su Gamykloje akcijų 383-cid V-8. Keturiasdešimt metų po to, nors galutinis 1964 raumens automobilio prototipas atvyko į Joe Bortz anketa atkurtos įkroviklis šou automobilį forma.
buvo precedentas į svajonių automobilis kolektoriaus pasaulyje pasaulyje įvykdyti originalius ketinimus iš statytojų, kai jie patys neatitiko jų tikslus. Šiuo konkrečiu atveju, Joe apibrėžimas atitinka originalius ketinimus buvo gana aukštas.
Jis norėjo Hemi atnaujintoje įkroviklis, bet jis nenorėjo tik bet Hemi. Jis galėjo padaryti tai lengva save įrengiant naują Crate variklį nuo Mopar spektaklio ir raginama ją labai patenkinti dieną. Vietoj to, jis norėjo vieną iš originalo 15 lenktynių Hemis po kapotu kaip gimtoji Mopar norėjo. Nieko mažiau daryti.
Bortz pasitelkė pažymėti Hemi institucija John Arruzza, iš Arruzza High Performance Trinity, Šiaurės Karolina, paslaugas, kad jo ypatingą svajonę. Nesvarbu, ar tai buvo aukoti kreivai šešias su Mopar dievų ar negyvas prezidentai į įvairias Hemi dalių kolektoriai, Arruzza įvykdė beveik neįmanoma užduotis ir iš tikrųjų galėjo rasti pakankamai originalus ir naujas originalios atsargų (Nr) componetry statyti tik tokį variklį.
receptas įtraukti blokas su spalis 1963 liejimas - 13-Hemi kada mesti ir seniausias išlikęs vienetą. Viskas vyresni buvo lenktyniavo mirties metais anksčiau.
Kartu su teisinga blokas, Arruzza pat naudojami originalių 1964 cilindrų galvučių rinkinys, 1964 NASCAR spec suvartojamų ir Holley keturių barelį karbiuratorių. Šios dalys buvo derinamas su NOS išmetimo kolektorių, vožtuvų dangteliais, žvakės vamzdžiai, valvetrain dalys ir naujų atsarginių dalių rinkoje dugnas-end komponentų.
Po tikrinimo blokas, Arruzza sužinojau, kad liejimo problemų gandai, kad nuspaustas pradžioje Hemi gamyba buvo, iš tiesų, tiesa. Du iš cilindrų buvo toks plonas, kad jie reikia būti sleeved. Su liejimo defektų ištaisyti, jis persikėlė.
Arruzza išmintingai pridūrė naujų stūmoklinis komponentus bloke išvengti nesėkmių iš metalo nuovargis. Callies suklastotas plieno
