ART DECO automobiliai buvo neapsiriboja tik hiper-prabanga. Galų gale, judėjimas prasidėjo įkvepiantis kėbulo daugiau įperkamų automobilių. Chrysler Airflow buvo sukurta su šio stiliaus galvoje; jis matomas teka formos su užapvalintais sparnus ir lenktas " krioklys " grotelės. Nors pardavimai automobilio nebuvo labai sėkmingas - egzotiškas stilius galėjo šiek tiek pretenzijomis dėl vidutinio pirkėjų -. Automobilis šiandien yra laikomas klasikiniu
Toliau, mes pažvelgti Šiuolaikinio meno Deco automobiliai ir pamatyti, kur daugelis klasikos baigėsi.
Kur yra Art Deco automobiliai šiandien?
"Art Deco buvo įtakingas stilius per 1920 ir 1930, tačiau stilių keisti ir vystytis, todėl ART DECO automobiliai nebuvo klijuoti aplink amžinai. Stilius nutolo nuo spalvingi ir visuomeniškas, o artėjant labiau konservatyvūs dizaino kaip dešimtmečius išvyko. Kalbant apie automobilius patys, jie tapo neįtikėtinai retas šiandien; Juk daugelis iš Bugatti ir Delahayes buvo padaryta nedaug jų klestėjimo. Be to, daugelis iš transporto priemonių ir jų gamintojų neišliko Antrojo pasaulinio karo.
Šiandien, automobiliai iš tos eros gali vadovauti labai dideles premijas aukcionuose, jei jie patvirtino, kad realus dalykas ir yra puikios formos , 2008 metais 1937 Bugatti 57SC išėjo aukcione beveik $ 8 milijonai.
Daugelis išlikusių automobiliai iš Art Deco eros dabar vadiname muziejų namo. Vienas iš pirmaujančių muziejų yra Mullin Automobiliai muziejus, kurio misija yra švęsti Prancūzijos automobilius 1930. Kolekcijoje buvo surinktas Peter Mullin, Los Andželo verslininko ir funkcijos kai iš automobilių ir motociklų, priklausančių buvusios Los Angeles Times "leidėjas ir auto entuziastas Otis Chandler.
Mullin muziejus, įsikūręs Oksnardas, Kalifornija., apima 1934 Voisin C27 Didžioji Sportas Kabrioletas kai valdo Persijos šacho, atkurta 1938 Delahaye 165 kabrioletas ir spalvingas bordo 1938 Talbot-Lago T150C S. speciale ašaros Kupė.
tam tikrais būdais, formomis Art Deco stilius egzistuoja ir šiandien. Bugatti Veyron superautomobilis t
