Firearrow II nutapytas šviesiai geltonos spalvos su juoda centrinis bar per groteles (panašus į 1953 Plymouth grotelių bar) ir juodos geležinkelių riedmens šoninių liejimo; juodos odos puošia interjerą. Durys buvo panašiai minkštų, ir dėl jų gilus kreivių jie leido turtinga porankiai, kuris davė " ryškus išėma poveikį prie kokpito pusių, " pagal Chrysler. Dash esančius visą prietaisus, įskaitant tachometras, plius Toggle svirtimi ir aliuminio-spoked vairas su mediniu ratlankio
Vienas romanas bruožas manekeno rodsteris buvo perkelta į Firearrow II:. Didžiulis, vieno gabalas, stiklo lango. Bet kadangi maketas priekinio stiklo turėjo ploną rėmą ir buvo vežami grioveliais metalinio pagrindo tvirtinamas prie gaubto, Firearrow II "buvo įleistas į gilią " lizdą. &Quot; Stiklo matėte buvo tik šio ledyno masės patarimas: buvo 14 coliai, rodantys virš gaubtas ir 24 colių įleistas į lizdą! Skirtingai maketas, The Mark II anketa stiklo buvo grūdintas, bet savininkas Joe Bortz yra atsargūs atsižvelgiant šansai su juo: " Tai krištolas, ir yra labai silpnas. Mes padarėme putų užvalkalas už jį ir vieną metalinį narvą, siekiant apsaugoti jį keliaujant. Restauravimo vyras norėjo padaryti Plexiglas kopijuoti bet aš bijojau jis sulaužys originalus procese - ir vieną kartą dingo, tai dingo gera ".
Daugiau informacijos apie atradimą 1953-1954 Firearrow, skaityti į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
atradimas 1953-1954 Firearrow
Joe Bortz dabar pažįstamas vardas tarp automobilių kolekcininkų, žmogus, kuris uždirbo savo susižavėjimą jo vieno bendraminčių atsidavimą rasti, gelbėti, atkurti, ir rodyti š