Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> pirkimo pardavimo >>

Kaip NHTSA Reitingai Work

ymus, bet yra įvertinimas suteikiamas galinio sėdynės keleivio apsaugos (nuo keleivis už vairuotojo būtų veikiami dauguma avarijos jėga, kaip ir vairuotojas).

Visų susidūrimo bandymo reitingais, automobilis skiriamas žvaigždžių, kaip gerai ji apsaugo vairuotoją ir keleivį įtakos. Įvertinkite masto veikia iki penkių žvaigždučių, su dauguma automobilių gauti bent tris žvaigždes visus testus.

apvirtus reitinguose neatspindi kaip gerai automobilis apsaugo keleivius avarijos. Atvirkščiai, apvirtus reitinguose atspindi, kiek tikėtina transporto priemonė yra paristi vieno automobilio avarijos. Apvirtus įvertinimą, taip pat naudoti žvaigždes, bet Įvertinkite ant keturių žvaigždučių mastu, ir kiekvienas žvaigždė atspindi galimybę transporto priemonę gali apsiversti. Pavyzdžiui, 2010 Chevrolet Tahoe yra trijų žvaigždučių apvirtus įvertinimas, kuris reiškia, kad jis apie 24 procentų tikimybė apsiversti per vieną automobilio avariją.

Jei domina NHTSA reitingais, galite patikrinti juos apsilankę safercar.gov, kur Jūs galite ieškoti NHTSA duomenų bazę.
gerinimas NHTSA Reitingai

Dabar jūs žinote, kaip NHTSA reitingai dirbti, ir kodėl jie tokie svarbūs automobilio pirkimo ir automobilių pardavimas. Bet kai jis ateina pirkti ir parduoti automobilius, yra NHTSA įvertinimą paskutinis žodis, kai kalbama apie saugą?

Tikrai ne. NHTSA reitingai yra labai naudinga, tačiau, jei esate tikrai susirūpinęs saugos, kai jūs perkate naują automobilį, jūs tikriausiai norite nesureikšminti NHTSA reitingų. Vienas geras vieta ieškoti yra draudimo įstaiga Highway saugos (IIHS). Į IIHS taip pat smūgio testai ir kainos Automobiliai, tačiau jo reitingai yra kitoks - ir tam tikrais atvejais, griežčiau - kaip NHTSA reitingų. Pavyzdžiui, NHTSA nesuteikia reitingus, kaip automobilis gali apsaugoti savo keleivius susidūrimo iš galo, o IIHS daro. Be to, kai jis ateina į virtimo avarijos, tik NHTSA normos, kaip tikėtina, automobilis yra virtimo. IIHS atlieka stogo tvirtumo bandymus. Stipresni stogai raktas saugoti visus automobilyje, kad manimi apsiversti.

Galiausiai, nors tiek NHTSA ir IIHS paprastai atlikti Crash Test kad imituoti susidūrimų tarp dviejų identiškai dydžio transporto priemonės, IIHS kartais peržengia tai. Pažymėdamos link neteisminių mažų automobilių tendencijas, 2009 metų vasarą IIHS atliekamas smūgio bandymus sudužo mažų automobilių (Toyota Yaris, "Honda" tinka ir protingas Fortwo) į vidutinio dydžio automobilių - su stebinan

Page [1] [2] [3] [4] [5]