Nuotrauka mandagumo Raffaele priežiūra, www.driftstar.com (viršuje) ir Dale Davis www.180sxworld.com (apačioje) Toyota Corolla AE86 GTS (viršuje) ir "Nissan 180SX
Nebent jūs perkate visiškai naują automobilį dreifas, kad yra. Whenconsidering gerą nutolimas automobilį, jūs iš esmės ieško arear ratų pavara, lengvo automobilio, kad santykinai nebrangūs (carscan gauti gana išplakti su pustomus grandinės). Kitos savybės thatmake gražus Dryfter įtraukti aukšto priekio ir galinio svorio santykis, goodhorsepower ir šviesos smagratis tiek variklio apsukoms lengviau. Kai themore populiariausių plaukiančius automobilių apima Toyota CorollaAE86 GTS, Nissan Silvia S13 arba S14, Nissan 180SX, kad NissanSkyline GTS-T, Nissan Sil-aštuoniasdešimt Mazda RX-7 (japonų carstend būti lengvesni nei gale kiti).
Jūs iš tikrųjų rasti gana platų automobilius driftingevents, įskaitant Europos ir Amerikos modelių. Dauguma privalumus pasakys youthat su tinkamo lygio įgūdžių, jūs galite padaryti bet automobiliui Drifter, irkurioje Be bendrų dreifuojančių automobilių, pamatysite viską iš Ford Mustang, kad BMW konkursuose.
sprendžiant ne dreifo konkurencijos yra labai skiriasi nuo bet kokio automobilių lenktynėse othertype. Tai daugiau kaip už ledo skatingcompetition nei NASCAR atveju vertinimui. Kitame skyriuje mes pamatysime, kas vyksta už dreifo konkurencijos.
Driftingo Konkursai
projektavimas lenktynių trasoje Havajuose, kad turi tris dreifuojančius kursus
Kaip ir bet kuris kitas automobilių lenktynėse, dreifuojančių varžybos saugos reikalavimus. Daugumoje renginių, automobiliai turi turėti kova taškas pynių lenktynių buveinę kabinos ir narve, o vairuotojai turi dėvėti šalmus. Dreifuojančių trasos paprastai yra trumpesnis nei kitų lenktynių trasos. Jie turi bent vienerių iki penkerių ar šešerių posūkiais, ir jie gali būti formuojama kaip U-turn, iš S serijos arba didelį ratą, kad tai iš esmės vieno, begalinis eilė.
pasiklydus konkurencijos, tiražai yra vertinami subjektyviai, o ne su laikmačiu. Yra dviejų tipų veikia: solo, kuris vyksta ne iš konkurencijos, ir kartu, kuris vyksta po kvalifikacinis solo veikia, kai lieka nedaug vairuotojų pradžioje. Solo veikia apimti vieną automobilį, atliekančiu dreifo paleisti, žinoma, ir teisėjai sudaryti iki 100 taškų kiekvienam matavimui. Sprendžiant kriterijai yra šie:
