Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> Motorsports >>

Kaip Driftingo Works

, stūmimas automobilio svorio ribų ratų. Ji tada greitai steersback į ruožtu. Kai automobilio pakaba prasideda atgal, svoris pasislenka taip greitai, kad nugaros pabaigoje brūkštelėjimus iš inicijuoti dreifo.
  • Pereiti drift- įvedimas posūkį, vairuotojas atsimuša viduje Galinių padangų per theinner kelkraščio pereiti automobilio svorį į išorę ratų ir inducetraction praradimo, inicijuojantis dreifo.
  • Dinaminis dreifas (Kansei dreifo) - įvedimas dideliu greičiu posūkį, vairuotojas staiga atleidžia Gaspedal perkelti svorį į priekinius ratus, inicijuojantis dreifo asthe galiniai ratai praranda sukibimą.
  • siūbuojančių dreifo - Aswaying dreifo yra tarsi Svaro dreifo išskyrus tai, kad jis prasideda kartu karto požiūrį į apsisukimo aikštelė. Kai automobilis pradeda dreifuoti, thedriver naudoja vairo išlaikyti dreifo į žemę-to-side swaying automobilio galinės pabaigoje forma.
  • Purvas drop drift- Vairuotojas lašai galines padangas nuo hipodromo į dirt.This technika padeda inicijuoti dreifo, išlaikyti greitį surengti driftthrough kelis posūkius arba padidinti dreifo kampas (žr kitą skyrių ) per vieną ruožtu.

    išsamius paaiškinimus ir instrukcijas, kiekvienam iš metodų čia paminėtų, patikrinkite Drift sesija: Drift Technika

    Kaip matote iš pirmiau nurodytų būdų, nutolimas yra ne mostnatural. dalykas automobilis daryti. Norėdami gauti geros formos automobilį Drift andto palaikyti gerą formą, kaip nutolimas automobilį, yra keletas papildymai ormodifications kad vairuotojai daug padaryti. Tai gali būti addinghorsepower ir tobulinti variklio aušinimo sistemą dirbti padidėjusios įtampos ir galios poreikius, griežtinant suspensiją (MacPherson "ramstyti yra pageidautinas tipas) padėti su svorio keičiantys dreifuojančių metodus ir įdiegti ribotos slydimo diferencialą, kad vairuotojas gali kontroliuoti automobilį, o nutolimas per daugiau nei vieną apsisukimą. Ribotą slydimo diferencialas leidžia automobilio perdavimo sukimo momentą kuris ratai trauką, ar tai vienas arba visi keturi. (Žr Kaip Diferencialai Darbas sužinoti daugiau apie riboto slydimo.), Vairuotojas paprastai bus išjungti bet kokį traukos kontrolę ir /arba antiblokavimo stabdžių systemsso padangos gali lengviau prarasti sukibimą, taip pat išpūsti thetires apie 10 psi aukščiau normalu spaudimas mažinti jų sukibimą onthe kelio. Kadangi galiniai ratai ant nutolimas automobilį, gali nusideginti iki injust iš nutolimas veikia sauja, vairuotojai paprastai įdėti geros p

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]