Varžybų dieną !
Nors tas, kas gauna į finišo liniją pirmas karūnuojamas kaip NHRa Drag lenktynių victor, tai nereiškia, laimėti automobilį būtinai sparčiausiai. Ji taip pat nereiškia, kad automobilis yra greičiausias. Jeigu automobilis yra pirmasis off line, tai didžiulis privalumas lenktynėse, kuri apima tik trumpą atstumą. Net jei kitas automobilis turi greitesnį viršaus greitį, tai gali būti, kad negalėsite padengti prarastą žemę įgyti pergalę. Taigi, nors rasės yra trumpa, ten visada yra daug veiksmo.
Geriausi Kuro automobiliai kilimo iš starto linijos ir pasiekti 100 mylių per valandą (160,9 kilometrų per valandą) greitį mažiau nei antra. Tai daro juos sparčiausiai pagreitinti mašinų pasaulyje. (Ne tik sparčiausiai automobiliai paspartinti, tačiau sparčiausiai nieko paspartinti.) Variklio galia pasiekia ratus į lickety-split frakcijos antrasis - 15/100, turi būti tiksli. Tuo starto, Top Kuro vairuotojai ištverti G-pajėgas, panašias į astronautų metu Space Shuttle paleidimo. Ir beveik lygiai taip pat greitai, jiems reikia sustoti. Kadangi šie automobiliai būtų dėvėti per stabdžius gana greitai daugiau nei 300 mylių per valandą (482,8 kilometrų per valandą), Geriausi Kuro dragsters yra įrengtos specialios rūšies pirminės stabdžių sistema. Po kirtimo finišo liniją, vairuotojas hitai jungiklį, kuris išsiskleidžia du parašiutus už automobilio, o intensyvus vėjo pasipriešinimas lėtina mažai rizikuodami papildomo mechaninio gedimo automobilį.
Juokingi Automobiliai naudoti tos pačios rūšies varikliams Geriausi Kuro automobiliai, bet yra daug skirtumų. Pirmieji Juokingi automobiliai buvo 1960 Hemi varomi Dod