200 mph (321 kilometrų per valandą), tačiau norite need a GOSH darned didelis spoileris, ir Rusty Wallace neturėjo. vienas. Jo automobilis valcavimo tuo Daytona 500 (galbūt po nelygumai kitą automobilį) ir vėl tuo Talladega Superspeedway. Štai apie ore automobilių dalykas, nors: Jos yra ne tai, kad nesaugu vairuotojas, kol automobilio saugos narvas turi. Tačiau, oro desanto automobiliai yra labai nesaugu žiūrovų, kurie nėra plieno narvuose. (Laimei nė vienas sužeistas šių avarijų.) Po Wallace oro nuotykius, NASCAR automobiliai buvo aprūpinta specialiais spoileriai atidaromi, kai automobilis bus apsisuko, išlaikant transporto tvirtai ant žemės
6:. Bobby Allison ne 1987 Winston 500
Tai ironiška, kad sporto tai visi apie greičio, kartais taisyklės reikalauja, kad greitis yra ribotas. Nuo greičiau greitis leidžia vairuotojams mažiau laiko, siekiant išvengti avarijų ir leistų daugiau sunkių ir mirtinų avarijų, apriboti greitį išlaikyti sportą perspektyvi prasmę.
Tuo 1987 Winston 500 Talladega, Alabama, Bobby Allison ketino 211 mph (340 kph) per ilgo ratai ir vidutiniškai 208 mph (335 kilometrų per valandą) lenktynėse [šaltinis: Owens] metu. Tai buvo viskas vyksta puikiai, kol jo padangos sprogo. Tai atsiuntė savo automobilį į orą ir saugos tvora, kol ji grįžo į doros kelią ir buvo nukentėjo kiti automobiliai.
Nors nebuvo jokių mirčių, NASCAR greitai suprato, kad, kai automobiliai ketinate, kad greitai, ventiliatoriai reikia daugiau nei tvoros, siekiant apsaugoti juos. Per šiuos greičiu, nuo automobilių antrašte padanges rizika yra tiesiog per didelis. Taigi teisės aktai buvo pakeisti ir karbiuratorius Ribotuvai plokštės, kurios sumažina variklio galią ir greitį, buvo privalomas visiems NASCAR automobilių [šaltinis: "Owens].
5: Jules Bianchi ne japonų Grand Prix
mirties Jules Bianchi 2015 buvo pirmasis Formulės Grand Prix žuvusiųjų nuo Ayrton Senna mirties 1994 metais per devynis mėnesius po Bianchi sudužo 2014 Japonijos "Grand Prix", jis pasidavė jo traumų ligoninėje Prancūzijoje [šaltinis: Smith-Spark] .
2014 Japonijos "Grand Prix" įvyko liūtis. Juosmens 42 lenktynių metu, vairuotojo Adrianas Sutilas sudužo. Be juosmens 43, Bianchi prarado kontrolę ir atsitrenkė į automobilį, atsakydamas į ankstesnį avarijos [šaltinis: FIA]. Tarptautinė automobilių federacija (FIA), Formula O
