Jei NHTSA nusprendžia, kad saugos defektas yra, viešasis susirinkimas vyks kurioje visuomenės nariai ir gamintojas galime aptarti šį klausimą. Gamintojas gali ginčyti reikalavimą ir net dabartinį naują informaciją į NHTSA administratorius atsakingas už priimant galutinį sprendimą. Galų gale, tai visi iki šio NHTSA administratorius turi nustatyti, ar išduoti saugos defektų prisiminti. Gamintojas gali ginčyti NHTSA sprendimą, bet klausimas tada eina į federaliniam apygardos teismui per galutinį sprendimą.
Šis klausimas ne visada eiti į teismus, nors. Kaip minėta anksčiau, kai kurie gamintojai nuspręsti inicijuoti susigrąžinimo procesą remiantis jų pačių tyrimus. Pavyzdžiui, gamintojas gali nuspręsti, kad transporto priemonė nėra suderinamas su žinomu federalinės saugumo standartą, arba ji gali atrasti ir nuspręsti ištaisyti saugos defektas prieš iškyla kokių nors problemų.
Taigi, nors ji gali atrodyti atšaukimų skverbiasi naujienų antraštes, tokiu būdu, jie įrodymas, kad gamintojai stengiasi jus apsaugoti. Ir iš automobilių atšaukimų atveju, tai mėginimas sumažinti savo riziką susižeisti ir sugadinti turtą -. Ir būdas išlaikyti kelius pat saugūs, kaip įmanoma, per
Kai susigrąžinimas vyksta, gamintojas, žiniasklaidos, NHTSA ir kiti skleisti žodį apie jį. Būtent tai, ko jums reikia padaryti, jei jūsų automobilis yra sugrąžinimo sąrašą priklauso nuo defekto pobūdį - ir atšaukimo pobūdžio. Kartais, gamintojas lieps planuoti susitikimą savo platinimo, kaip jūs darytumėte kitos paslaugos, arba jums gali tekti palikti savo automobilį per naktį. Per daugiau kraštutiniais atvejais, gamintojas gali net pasirūpinti, kad Jūsų automobilio vilkti ar atliekami iš savo namų į platinimo. Bet kokiu atveju, geriausias būdas išsiaiškinti, ką jums reikia padaryti, tai susisiekti jūsų automobilio gamintoją, nei gauti ryšį su platinimo arba paskambinę numeriu sukurti specialiai tvarkymo Prisiminkite klausimus.
Daugiau Informacija apie automobilių priminimus ir kitomis susijusiomis temomis, vadovaukitės kitame puslapyje nuorodas.
