Tai įmanoma, kad daug daugiau keleivių galėjo išgyventi, bet Titanikas neturėjo pakankamai gelbėjimo kad tilptų visi. Ji tik atliekami pakankamai gelbėjimo už 1,178 žmonių, apie pusė keleivių laive. Tuo metu, įstatymai apie gelbėjimo buvo kitokia - reikalingų gelbėjimo skaičius nulėmė laivo svorio, o ne jos keleivių vietų ("Titaniko katastrofa padėjo pakeisti įstatymus dėl gelbėjimo). "Titanikas" iš tikrųjų turėjo daugiau gelbėjimo nei reikalaujama pagal įstatymus. Vienas iš daugelio veiksnių, kad padarė dar blogiau buvo tai, kad dauguma turimų gelbėjimo buvo pradėta tik pusę arba ketvirtadalį visą, o tada tik du iš 18 pradėtų gelbėjimo grįžo gelbėti keleivius iš vandens po avarijos.
1985 m įgulos vadovaujama Dr. Robert Ballard atrado Titaniko nuolaužos. Ji lieka ant vandenyno dugno 323 jūrmylių nuo pietinėje pakrantėje Niufaundlandas
6. Do ñ a. Pasas
Doña Paz sudužimas 1987 liko visai nieko, kol bus rastas po to. Blogiausiu taikos meto jūrų nelaimės istorijoje, Dona Paz keleivinis keltas susidūrė su naftos tanklaivis Tablas sąsiauryje off Filipinų pakrantės. Doña Paz buvo leista vykdyti 1.518 keleiviams ir įgulai, bet daugiau kaip 4500 buvo laive ties sudužimas metu. Pakeliui iš Manila, Filipinai, keleiviniam laivui nukentėjo tanklaivio, vežančio 8800 barelių naftos produktų. Susidūrimo lėmė liepsnos, kad iš karto apėmė abu laivus ir sudeginamas beveik visi katastrofos įrodymų priešininką. Daugiau nei 4000 žmonių mirė, nors niekas nežino tikslaus skaičiaus, nes nebuvo tiksliai keleivių deklaracijų. Dvidešimt šeši žmonės išgyveno apie Doña Paz nuolaužos. Daugelis šių žmonių pranešė, kad ties susidūrimo metu, jie pamatė, įgulos nariai gerti alų ir žiūrėti filmus.
5. Joola
Prastas jūrininkystė taip pat galėjo prisidėti prie kitos keleivinis keltas avarija į 2002, tai vienas nuo Gambijos krantų. Joola, keltas valdo ir eksploatuoja Senegalo vyriausybei, buvo licencijuota vykdyti 550 keleivių. Ji nešėsi beveik 2,000, kai ji vadovavo iš jos leidžiama darbinio diapazono ir į audrą. Joola karto apvirtusių stipriam vėjui ir nerami jūra. Daugelis keleivių žuvo, kai laivas apvirto, tačiau greičiausiai nuskendo į vandenį laukia gelbėjimo, nebuvo ateiti iki ryto po avarijos, valandoms po avarijos. Daugiau nei 1800 keleivių žuvo. Nebuvo tik 64 maitintojo.
Tyrimas po Wreck spėjo, kad Joola apv
