Julia Layton
Naršyti straipsnį Kaip atšiauraus klimato įtakos sunkvežimius? Orų kelia klausimų dėl automobilių ir vairavimo masyvo.
Nuotrauka mandagumo Jungtinių Amerikos Valstijų Antarkties programa
Kaip atšiauraus klimato įtakos sunkvežimius?
Daugelį sunkvežimių savininkams, automobilis, yra ne tik būdas gauti iš taško A į tašką B. Tai būdas užsidirbti pragyvenimui - arba bent vienas komponentas jį. Dėl šių vairuotojų, ekstremalių oras gali turėti ypač toli siekiančių pasekmių.
Orų kelia klausimų masyvo automobiliams ir vairuoti. Dauguma jų yra akivaizdūs, kaip matomumas liūtys downpour apriboti, arba ledinis kalnas sukurti traukos problemų sunkvežimio vilkimo krovinių. Bet tai ne " tik " apie ratus paslysti ant ledinis kelyje. Orų pasiekia visas pagal gaubtu kelią. Tiesą sakant, NASCAR komandos (jis neturi gauti daug rimtesnė nei NASCAR kai jis ateina į " po gaubtu ") bandymų ir suderinti savo automobilius skirtingų klimato, siekiant išvengti bet kokiu oru susijusių netikėtumų dėl rasės dieną [Šaltinis: Sąjunga-Tribune "]. Yra net būdas mechaniškai tiekti orą esant tam tikrai temperatūrai, slėgiui ir drėgmei tiesiai į variklio oro įsiurbimo todėl NASCAR Mechanika galite pamatyti, kaip tiksliai automobilis ketina reaguoti esant ypatingoms oro sąlygoms.
Štai lenktynėms. Sunkvežimiai ne paprastai reikia eiti nuo nulio iki 60 mylių per valandą tris sekundes. Bet tai tas pats bendra idėja. Orų veikia našumą. Su sunkvežimių, ir bet kurios automobilio tipą, šiuo klausimu, pagal-the-gaubtu klimato poveikis yra linkę nusileisti į du pagrindinius klausimus:. Paleidimas ir apskritai galios
Šiame straipsnyje, mes surasime , kaip atšiauraus klimato įtakos tam, kaip automobiliai ir sunkvežimiai veikti. Žiūrėsime būtent baterija ir variklio darbui labai karšto ir labai šalto oro sąlygomis, ir mes sužinoti, kas vairuotojai gali padaryti, siekiant pasiruošti savo transporto priemones ekstremalių temperatūrų. Niekas nenori būti susuktos į niekur viduryje, kai jis 10 Toliau (-10 laipsnių F arba -23 laipsnių C)
Taip pat, kai jis 110 laipsnių F (43 C laipsniai). Dauguma žmonių asocijuojasi šaltas oras su baterija problemų, tačiau karštis yra iš tikrųjų dar labiau kenkia sunkvežimio maitinimo šaltinio.
šalčio ir karščio, baterija įtempti.
Nuotrauka mandagumo National Park Service
atšiauraus klimato ir Battery Life
Je
[1] 