Panašu, kad vienas iš futuristinis transporto priemonės charakteristikų yra ta, kad žmonės tiesiog nereikia pasiduoti ant jų, nors tai lengva pamatyti Daugybė priežasčių, kodėl moderni versija šį automobilį neveikia. Pusė amžiaus (ir daugiau) vėliau, nors, mėgėjai vis dar dirba propeleriniuose automobilių naudoti kaip žemės speeders. Yra jaudulys jai, jie jau pasakė. Ieškoti atvirą, plokščią plotą ir leiskite jam eiti - gana nekontroliuojamas. Gali būti bet kurios tranzito keičiančių revoliucijos iš šių DIY garažo projektų rūšių ... bet žmogiškasis noras patirti greitį negalima paneigti
8:. Aptera
Aptera 2e yra trijų ratinis plug-in, elektrinis automobilis, jaukiai pastatytas dviejų.
Arba, tiksliau, tai buvo.
Aptera varikliai buvo įkurta 2005 metais, kai tiesa masinės rinkos elektrinių transporto priemonių atėjimas buvo laimingi, optimizmas skatinančius mintis ... gerai, kol pramonė pradėjo matyti situaciją realesnis šviesos. Taigi, ką padarė Aptera skiriasi nuo savo pirmtakų, arba iš savo giminės, tuo klausimu - Kiti elektros automobiliai kaip "Nissan Leaf ir Chevrolet Volt, kurie taip pat nėra patenkinti pardavimų lūkesčius
Na, atrodo? , vienam. Glotnus, blizgantis baltas ir kamuolinis, kaip automobilis "Apple" gali kurti visi į aerodinamikos vardu. (Štai kodėl automobilis turėjo tris ratus - pridedant ketvirtą lengvatinį efektyvumą 34 procentų.) Faktiniai Automobilio mechanika taip pat buvo gerokai skiriasi (tuo tarpu šiandien elektromobiliai pabandyti padaryti vairavimo patirties, kaip įprastinis įmanoma). Norėdami padidinti efektyvumą, Aptera sumažinti tipiškas ratai galios nuostolius, tiesiog apipjaustant žemyn ratai - nebuvo perdavimo. Vietoj, variklio galingumas buvo pasirinktas per skydelio valdymo, nuomos vairuotojas rinktis iš maksimalaus efektyvumo, normalus vairavimas, ar patobulintų pagreičio režimais. Visi šie dizaino elementai pridedama iki didžiulių energijos taupymo - Aptera garantuojamas pilnas akumuliatoriaus įkrova būtų gerai keliauti 100 mylių (160,9 km) su dviem keleiviams ir pora šimtų svarų krovinių. Pagamintas iš korio pavidalo Sudėtinė medžiaga kelis kartus stipresnis nei plienas, automobilis buvo skirta daugiau kaip federalinės avarijos standartus ir papildyti tvarios, ekologiškos interjero dizaino. Ir, The Aptera Svetainėje sako, kad automobiliai buvo
