Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> plotas >> skrydis >>

Kaip Zero

orationPassengers gali valgyti saldainiai nesvarumo aplinkoje andnot priaugti svorio ... bent jau tol, kol jie žemės.
727 turi daug savybių, kurios kreipėsi į Diamandis ir Lichtenberg. Dauguma didelių oro uostų Jungtinėse Valstijose gali tilpti į orlaivį. Be to, kadangi 727 vis dar yra pagrindinė dalis daugelio avialinijų aviabilietus, dalių ir aptarnavimo laivynų yra lengvai prieinami. Ir nors ZERO-G padarė keletą nedidelių pakeitimų orlaiviu, 727 met FAA taisykles, įskaitant reikalavimus dėl triukšmo mažinimo.



2004 m FAA suteikta Zero-G leidimą vykdyti skrydžius į 727-200 per parabolinės kelius. Bendrovė skrenda virš negyvenamos srityse, kurios iš daugelio komercinių skrydžių maršrutų būdu. Kiekvienas skrydis vyksta pagal FAA paskirtą koridoriaus apie 100 mylių ilgio ir 10 mylių pločio

Nuotrauka mandagumo Zero Gravity CorporationZERO-G ’. S "Boeing 727-200, G-FORCE ONE
nulinės G pakeitė 727-200 geriau prisitaikyti prie įmonės poreikius. Ekipažai pašalinta dauguma sėdimų vietų ir sukūrė paminkštinti, 90 pėdų ilgio koridorių, kur skrajutės - bendrovė kadencijos keleivių - tai patirti nesvarumo. Lėktuvo galiniai gali turėti iki 35 skrajutes ir šešiems įgulos nariams. Inžinieriai sukūrė naują hidraulinę sistemą, kad neleido oro ir hidraulinio skysčio iš maišymo nesvarumo aplinkoje - toks mišinys gali sukelti hidraulinio slėgio nuostolių, todėl labai sunku kontroliuoti lėktuvą. Nauja hidraulinė sistema yra uždara sistema, tai reiškia, iš vožtuvų serija apsaugo nuo maišymo orą ir hidraulinio skysčio,.


inžinieriai taip pat sukūrė specialią pagreičio salone. Akcelerometrą priemonės plokštumoje greitį ir kelią per parabolinės lanko. Kadangi Zero-G anketa dėmesį skiriant pramogų klientams, bendrovė pajuto, kad komfortas klientams buvo svarbus rūpestis (NASA remiasi savo pilotų sekti parabolinės kelią dėl jų pačių ir yra mažiau susirūpinę dėl skrydžio lygumo). Pilotai gali gauti duomenis apie jų skrydžio trajektoriją, todėl nežymius kai reikia padaryti kad visus lankas yra sklandžiai, kaip įmanoma.


"Boeing sukūrė 727 atlaikyti jėgas iš -0.1 G 2,5 G. G-apkrovos įtempius parabolinės skrydžio metu ant G-FORCE ONE diapazonas nuo 0 g iki 1,8 G, gerai per saugos diapazone. ZERO-G nuolat tikrina požymių įrangos nuovargio ir priežiūros poreikius orlaivį.

Ačiū YouThanks Dr. Peter Diamandis nulio Gravity Corporation jo indėlį šiuo straipsniu.


Bendrovės būstinė yra La

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]