Įvadas į Kaip Nulinės gravitacijos Skrydžiai Darbas
Mokymai tapti astronautu įpareigoja pareiškėją fiziškai sunkus ir kelia stresą bandymus ištverti - įvairių mašinų ir jų imitacijos išmatuoti kiekvienas apmokomas atsaką į erdvės kelionėms sąstingis. Šiandien visiškai nesusiję pramonė naudoja daugelis šių simuliatoriai ir kitų prietaisų kitu tikslu -. Pramoginė
Nuotrauka mandagumo nulis gravitacijos CorporationPlaying laimikio su kolega keleivio mažai gravitacijos aplinkoje
Nedaug šių treniruokliai kreiptis į plačiajai visuomenei daugiau nei nulinės gravitacijos skrydžio. Beveik visi svajoja plaukiojantieji pastangų, kaip astronautai erdvėje. Šiuo metu NASA naudoja modifikuotą C-9 lėktuvu sukurti modeliavimas nesvarumo aplinkoje, tiek mokymo tikslams ir atlikti eksperimentus nesvarumo (be didžiulių išlaidų kosmoso kelionės). Dar visai neseniai, tik pasirinkti kelis turėjo patirti šiuos skrydžius privilegija. Šiandien kompanija "Zero Gravity Corporation" (nulis-G) siūlo šią patirtį į plačiajai visuomenei.
Šiame straipsnyje mes sužinoti apie svorio franko mažėja, o tai, ką reiškia įlipti į vadinamąjį ". vėmimas kometa " Pradėsime tai, ką reiškia patirti nesvarumo.
Imitavimas nesvarumo
Taigi, kaip tiksliai mes galime modeliuoti nesvarumo be pabėgti thegravitational trauka Žemėje? Paprasčiausias atsakymas yra, kad mes observean prieštarauti laisvo kritimo. Laisvo kritimo yra, kai objektas patenka tik pagal sunkio jėgos įtaka. Dėl oro pasipriešinimo, objektas negali būti tikrai į laisvo kritimo be vakuume.
Nuotrauka mandagumo nulis gravitacijos CorporationZero gravitacijos CorporationParabolic trajektorijos
Kad keleivius lėktuvas patirti laisvo kritimo saugiai, orlaivis turi lipti prie stataus kampo, išsilyginti, o tada neria, sukurti kelias vadinamas parabolės lanko, taip pat vadinamas Keplerian Trajektorija ar be kritimo trajektorija. Tikroje parabolinės lanko, tik Przyśpieszający jėga yra gravitacija vertikalia kryptimi - horizontalias velocityremains pastovus. Dėl oro pasipriešinimo objektai Earth'satmosphere tik keliauti lankai, apytikslę tikrą Parabolė.
Paprastai Zero-G lėktuvas, vadinamas "G-FORCE ONE, skrenda tarp 24.000 ir 32,000feet aukštyje. Tai suteikia bandomąjį pakankamai vietos manevruoti per savo trajektorijos planesafely. Lėktuvas nusileidimas turi prasidėti ahigh aukštyje suteikti pakankamai atstumą pilotas sa
[1] 